动车组日常维修报表及优化方案.docVIP

摘要 随着交通运输业的发展壮大，动车组在为旅客提供高效、便捷服务的同时，也对安全提出了更高的要求。伴随着各种检修制度、可靠性管理和产品全生命周期管理等理念的逐步深入，如何采用信息化手段实现动车组检修管理是当前我国有关企业所面临的一个难题。 动车组的运用维修工程，在国内是一项全新的工作。虽然在国外，高速动车组检修运用已经有40多年的历史，但国内目前仍处于刚刚起步阶段，因此借鉴国外先进检修理念、经验和方法，探索我国铁路动车组的检修运用新模式，使之形成具有中国特色的维修保养体系，是动车组检修运用的关键。 本毕业设计通过对动车组日常一二级检修方式的介绍，分析了高速列车检修的主要内容。同时以CRH1型动车组为对象，对其总结出检修流程中的不足，最后提出优化方案。 关键词：动车组检修；维修报表；运用优化 目录 第1章绪论 1 1.1维修的定义 1 1.2维修的作用和重要性 1 第2章动车组一级检查维修 3 2.1 一级修作业介绍 3 2.2 注意事项 3 2.3 人员分工 3 2.3.1 单列动车组 3 2.3.2 重联动车组 3 2.4 一级修作业流程图 5 2.5 作业步骤 6 2.5.1接触网供电前检修 6 2.5.2 接触网供电后检修 6 2.6 供电前作业 6 2.6.1 车顶设备检查工作 6 2.6.2 司机室设备检查工作 8 2.6.3 车下地沟检查作业 9 2.7 供电后作业 12 2.7.1 司机室有电检查作业 12 2.7.2 车体两侧检查作业 13 第3章动车组日常检修报表 14 第4章动车组一、二级检修专项检修周期 17 4.1 检修周期 17 4.1.1 一、二级检修专项检修项目 17 4.1.2 一、二级检修换件修项目 17 4.1.3 一、二级检修定期保养项目 17 第5章日常检修优化方案 18 5.1 动车组检修规程 18 5.2 优化方案 19 5.2.1打造专业化功率组修造基地 19 5.2.2按照运营线别，建立各专业一体化管理的运营公司 19 5.2.3铺划列车运行图时 19 5.3结语 20 参考文献 21 致谢 22 第1章绪论 1.1维修的定义 根据国家标准GB/T3187-1994，维修的定义为： “为保持或恢复产品处于能执行规定功能的状态所进行的所有技术和管理，包括监督的活动。可能包括对产品的修改。” 由以上定义可知： （1）维修的主要目的是使产品保持、恢复或改善其规定的技术状态，即预防故障及其后果；在其状态遭到破坏，即发生故障或损坏后使其恢复到规定的状态。 （2）近代的维修概念与传统的维修概念不同，已将维修扩展到对产品进行改善，局部改善产品的性能，这样的维修又称为改进性维修，即利用完成产品维修任务的时机对产品进行改进或翻新，以提高产品的固有可靠性、维修性和安全性水平，例如机车车辆重造就属于这种改进性维修。 （3）维修贯穿于产品服役的全过程，包括使用和储存过程。维修是对产品进行维护和修理的简称。这里的维护是指保持产品良好的工作状态所做的一切工作，包括擦拭、清洗、涂油润滑、校调检查，以及补充能源、油、水、砂等消耗材料的整备工作；修理指的是恢复产品良好工作状态所做的一切工作，包括检查、判断故障、排除故障以及全面翻新作业等。 （4）维修既包括技术性活动，如检测、隔离故障、拆卸、安装、更换或修复零部件、校正、调试等。还包括有关的管理性工作，如使用或存储条件的监测，使用或运转时间及频率的控制等。 1.2维修的作用和重要性 技术装备维修对其发挥功能的作用和重要性是显而易见的，主要表现在： （1）维修是保持和提高技术装备功能的重要因素 现代，在高科技条件下，空间、时间明显压缩，技术装备运行的准备和进程大为加快，技术系统的工作能力更依赖于系统中的技术装备，因此也更加依赖技术装备的维修，这在当今的高科技技术系统中表现尤为突出。从而成为高速铁路客运的重要保障。 （2）维修是技术装备安全运行的重要保证 维修工作是技术装备和系统安全可靠运行的重要保障。在现实工作中，技术装备维修工作与系统安全密不可分。国内外技术装备历史上，不乏由于忽视维修中的某些重要环节而造成人身重大伤亡和财产巨大损失的案例。例如，1998年6月德国高速铁路ICE在埃舍得（Eschede）发生列车脱轨的重大事故。维修工作中每一个环节的疏漏都会殃及安全，造成重大事故，因此要格外重视和加强维修工作，确保技术系统运行安全可靠。 （3）维修是产生收益的巨大源泉 维修工行作是技术系统安全性的重要保证，除具有重大的经济效益维修实质上是一种投资的选择方式，是一种再投资、再生产，是一种“为了未来而投资”。 （4）维修是保持社会经济可持续发展的重要环节 维修是保持、恢复和提高生产力，保证社会经济可持续发展的重要环节。设备的维修又是资源的一种再利用，通过发展三“R