单片机原理及应用课程设计-交通信号灯模拟控制设计.docVIP

单片机原理及应用课程设计论文 交通信号灯模拟控制设计 东北农业大学电子信息工程系 目录 单片机原理及应用课程设计论文 - 1 - 交通信号灯模拟控制设计 - 1 - 一、设计目的及意义 - 1 - 二、设计要求 - 2 - 三、总体设计方案 - 3 - 四、硬件和软件设计 - 4 - 4.1 硬件分析 - 4 - 4.1.1 AT89C51 - 4 - 4.1.2 四位七段数码管 - 5 - 4.2设计原理图 - 5 - 4.3信号灯的控制及控制编码 - 6 - 4.4设计流程图 - 7 - 四、心得体会 - 8 - 五、 附录 - 9 - 参考源程序 - 9 - 交通信号灯模拟控制设计 一、设计目的及意义 设计一个单片机控制交通信号灯，使其能模拟城市“十字”路口交通信号灯的功能，该交通信号灯控制器由一条主干道（东西方向）和一条支干道（南北方向）汇合成十字路口，即主干道的通行时间与从干道的通行时间相同。在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。用红、绿、黄发光二极管作信号灯。所谓模拟，就是以红、黄、绿色三只共两组（因为东、西方向信号灯的变化情况相同，用一组发光二级管；南、北方向信号灯的变化情况相同，用一组发光二级管）发光二级管（LED)表示交通信号灯。 在一十字路口设置交通灯，并用单片机对其进行合理的控制。 控制要求东西： 绿灯 黄灯 红灯 ，南北： 红灯 绿灯 黄灯。 在正常情况下，两干道的交通灯按图1进行转换，并以倒计数的方式将剩余时间显示在每个干道对应的两位LED数码管上。 利用单片机设计实际生活中的交通灯，既提高了我们的实际动手能力，又能深刻的理解单片机在生活中的实际应用，使我们受益匪浅。 二、设计要求 设计完成后按交通状态图实现以下功能： 1.初始东西红灯亮，南北绿灯亮，南北方向通车。 2.延时20s，南北路口绿灯熄灭，黄灯闪烁3秒。 3.黄灯闪烁后，南北路口红灯亮、东西路口绿灯亮，东西方向开始通车。 延时20s，东西方向绿灯灭，黄灯闪烁3秒，然后切换成南北方向通车，如此重复。 图1 交通状态图（黑色表示亮，白色表示灭） 三、总体设计方案 倒计时显示可以提醒驾驶员在信号灯灯色发生改变的时间、在“停止”和“通过”两者间作出合适的选择。驾驶员和行人普遍都愿意选择有倒计时显示的信号控制方式，并且认为有倒计时显示的路口更安全。倒计时显示是用来减少驾驶员在信号灯色改变的关键时刻做出复杂判断的1种方法，它可以提醒驾驶员灯色发生改变的时间，帮助驾驶员在“停止”和“通过”两者间作出合适的选择。 因此本设计采用加入倒计时显示，以AT89C51单片机为控制核心，利用单片机的定时器产生秒信号，控制十字路口的红、绿、黄灯交替点亮和熄灭，并且利用4只LED数码管实时显示通行、等待及禁止的剩余时间。用6只发光二级管作为红、绿、黄灯指示。 本设计的总体框图如图2. 图2 系统的总体框图 本设计方案用到以下元器件： AT89C51单片机及其外围器件。 四位七段数码管一个。 6只发光二级管。 四、硬件和软件设计 4.1 硬件分析 4.1.1 AT89C51 交通信号灯的控制电路中的核心是AT89C51单片机，其内部带有4KB的FLASH，无须扩展程序存储器；交通灯的控制没有大量的运算和暂存数据，AT89C51芯片内的128BRAM已经满足要求，所以不必外扩RAM，电路原理图如图所示。AT89C51是一种带4K字节闪存可编程可擦除只读存储器（FPEROM—Flash Programmable and Erasable Read Only Memory）的低电压、高性能CMOS 8位微处理器，俗称单片机。 AT89C51主要特性： 与MCS-51 兼容 4KB字节可编程闪烁存储器 寿命：1000写/擦循环 数据保留时间：10年 全静态工作：0Hz-24MHz 三级程序存储器锁定 128×8位内部RAM 32位可编程I/O线 两个16位定时器/计数器 5个中断源 可编程串行通道 低功耗的闲置和掉电模式 片内振荡器和时钟电路 AT89C51单片机 4.1.2 四位七段数码管 四个数码管共用a~dp这8根数据线，有四个公共端，共有12个引脚。本设计采用一个共阴的四位数码管，引脚图如图4 。 图4 四位数码管引脚图 4.2 设计原理图 图5 硬件电路原理图 4.3信号灯的控制及控制编码 由图1所示可知，P1.0~P1.2控制东西方向的信号灯（用A线表示）；P1.3~P1.5控制南北方向的信