哈尔滨轻型车厂底盘装配线平衡改善研究.docVIP

东北农业大学学士学位论文 学号A 哈尔滨轻型车厂底盘装配线平衡改善研究 指导教师： 所在院系：工程学院 所学专业：工业工程 研究方向：装配线平衡 东 北 农 业 大 学 中国·哈尔滨 2015年 5 月 Northeast Agriculture University Bachelors Degree Thesis Registration Number：A Research on Line Balancing Problem of Harbin light vehicle chassis Candidate： Supervisor: College: Engineering College Profession: Industry Engineering Research Direction: Assembly Line Balancing Northeast Agriculture University Harbin ● China May 2015 摘 要 近年来哈尔滨轻型车厂各产品的装配线平衡率总是处于不理想的水平，大概为70%左右，低于同行业企业的 85%的水平。这种现状已经严重的影响了哈尔滨轻型车厂的市场竞争力。因此本文的目的就是要提高哈尔滨轻型车厂的装配线平衡率，以此获得可观的经济效益和潜在的企业潜力。 本文以哈尔滨轻型车厂底盘装配过程为研究对象，首先采用工业工程中的作业测定技术测定底盘装配线改善前的各工序标准时间数据，分析计算得出了改善前的装配线平衡率水平。接下来细分工作要素，选择启发式平衡方法对底盘装配线进行重排，并应用工作平均化的方法解决启发式平衡方法后个别工作站工时利用率相差过多的情况，对比改善前取得了很好的改进效果。最后对改善的效益进行了评价，意义重大。 通过对比改善前后的各相关指标，哈尔滨轻型车厂底盘装配线平衡率从最初的71.89%提升到现在的88.96%，在缩短装配线节拍的同时，减少了底盘装配线的工作站数和作业人数；在降低产品装配工时的同时，提高了装配线的产能，取得了丰硕的经济效益，每年的净节省50多万元。装配线研究改善过后，极大地解决了哈尔滨轻型车厂平时工作要素拆分不细，成效偏低和标准数据测定不准确的问题。 关键词：装配线平衡；作业测定；工作站；启发式平衡算法；工作平均化 Research on Assembly Line Balancing Problem of Harbin light vehicle chassis Abstract In recent years, the assembly line balancing rate of the light truck factory in Harbin is always in the unsatisfactory level, about 70%, and the level of 85% is lower than that of the same industry.. This situation has seriously affected the Harbin light car factory market competitiveness. So the purpose of this paper is to improve the assembly line balance rate of Harbin light truck factory, in order to obtain considerable economic benefits and potential enterprise potential. The Harbin light duty truck chassis assembly process as the research object. First of all, the industrial engineering work before chassis assembly line to improve the standard time of each process data is determined by the technology and analysis are given in this paper to improve the assembly line balancing rate. Next subdivision elements, heuristic bala