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轿车减振器的设计 专 业 机电09-11（1）班 作者姓名 指导教师 定稿日期：2013年03月26日 新疆工程学院机械工程系毕业设计（论文）任务书 学 生 姓 名 专业班级 机电09-11(1)班 设计(论文)题目 轿车减震器的设计 接受 任务 日期 2012年02月29日 完成任务日期 2012年04月09日 指 导 教 师 指导教师单位 机械工程系 设计(论文)内容目标 培养学生综合运用所学的基本理论、基础知识和基本技能进行科学研究能力的初步训练，培养和提高学生分析问题、解决问题能力通过毕业设计，使学生对所学过的基础理论和专业知识进行一次全面、系统地回顾和总结，通过对具体题目的分析和设计，使理论与实践相结合，巩固和发展所学理论知识，掌握正确的思维方法和基本技能 设计(论文)要求 1．论文格式要正确。 2．题目要求：设计题目尽可能选择与生产、实验室建设等任务相结合的实际题目，完成一个真实的小型课题或大课题中的一个完整的部分要求学生整个课题由学生独立完成 论文指导记录 2012年3月1早上9：30-12：00在教室和老师确定题目。2012年3月6日早上10：00-12:00在教室确定论文大纲与大纲审核。2012年3月13日早上10:00-12：00在教室确定论文格式。2012年3月20日早上9：30-12:00在教室对论文一次修改。2012年3月27日早上9：30-12:00在教室对论文二次修改。2012年4月6日早上9：30-12：30在教室对论文三次修改。?2012年4月9日早上9:30-12：00在教室老师对论文进行总评。 [1]高起波.曾祥荣.充气式汽车减震器的研制[M] [2]陈家瑞.汽车构造[M].机械工业出版社 [3]王望予.汽车设计[M].机械工业出版社 [4]李辉.机械设计与研究李辉[M] 新疆工程学院机械工程系毕业设计（论文）成绩表 学 生 姓 名 专业班级 机电09-11(1)班 设计(论文)题目 轿车减震器的设计 指导教师（签名） 指导教师单位 机械工程系 指 导 教 师 评 语 评阅成绩： 评阅教师签字： 年????月????日 答 辩 记 录 成绩： 提问教师签字： 年????月????日 答 辩 小 组 意 见 答辩成绩： 答辩小组组长签字： 年????月????日 摘 要 本文设计出适用于中国一般城市道路使用的双作用筒式减振器。首先，根据轿车的质量算出减振器的阻尼系数，确定缸体结构参数，然后建立流体力学模型，先选定一条理想的减振器标准阻尼特性曲线，然后利用逼近理想阻尼特性曲线的方法，进行各阀、系的设计计算；在此基础上，设计出整个减震器，并对主要部件的强度进行了校核。 关键词：双作用筒式减振器；流体力学模型；理想特性曲线；强度校核 Abstract The double use of drum shock absorber which applicable to the general city road conditions in China is designed in the paper. First of all, the damping coefficient of the shock absorber is calculated according to the quality of car. The parameters of the cylinder structure are determined. And then a hydrodynamic model is set up. The valve and the Department are calculated and the designed by using the way of approach to the damping characteristics of the ideal standard shock absorber curve. After that a set of the double use of drum shock absorber is designed. The strength of the main parts of the shock absorber is checked. Key Word: Double use of shock absorber; hydrodynamic model; characteristi