隧道整体的设计与施工.docxVIP

四川建筑职业技术学院毕 业 论 文论文题目：平—阳隧道右线施工组织和洞身设计 系部名称：土木工程系专业班级：地下工程与隧道工程技术学生姓名：易上智 学 号导教师：冯研 袁萍 曾裕平2013年5月摘 要本设计为阳朔高速公路隧道设计。阳朔山隧道地处阳朔市境内，为双向二车道高速公路隧道。右行线隧道桩号K81+820～K82+352（其中明洞82m，暗洞450 m）全长为532m；隧道最大埋深87m，所处围岩等级为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级；隧道纵坡采用单坡坡，坡度为2.800%；该隧道衬砌采用复合式衬砌，断面形式为曲墙拱形断面；洞门为削竹式洞门；明洞与暗洞衬砌形式相同，明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奥法施工；隧道的通风和照明设计内容按照行车速度80km/h设计。本次设计的主要内容包括：隧道选址、隧道平纵横设计、洞门与明洞设计、衬砌与支护设计、施工方案设计、防排水设计、通风照明设计等。经验算，该隧道设计合理，方案可行，满足Ⅰ公路的服务水平。关键词：隧道；衬砌；明洞；洞门；新奥法目 录摘要1第1章 绪论61.1 选题的背景及意义61.2 国内外研究现状61.3 设计依据71.3.1 设计标准71.3.2 技术标准71.3.3 建筑材料71.4本章小结7第2章 平阳公路隧道总体设计82.1平阳公路隧道工程地质资料82.1.1 地形地貌82.1.2 区域稳定性82.1.3 地层岩性82.2 围岩等级的确定82.3 平阳隧道选址92.3.1 隧道选址原则92.3.2 平阳隧道选址102.4 隧道洞口选择及线型设计102.4.1 洞口选择和线型设计的原则102.4.2 洞口位置的选择102.5 隧道纵断面设计102.6 隧道横断面设计112.6.1 建筑限界112.6.2 内轮廓设计112.6.3 紧急停车带132.6.4 横向通道142.7 本章小结15第3章 衬砌设计16概述163.2 衬砌结构计算（深埋）183.2.1围岩压力计算183.2.2砌几何要素183.3衬砌结构计算（浅埋）203.4 本章小结25第4章 通风照明设计264.1 通风设计264.1.1 隧道内污染的形成264.1.2 改善隧道内污染的途径264.1.3 隧道通风设计要考虑的主要问题264.1.4 通风方式的确定274.2 照明设计274.2.1 洞外接近段照明284.2.2 洞内照明284.2.3 照明计算304.2.4 应急照明334.2.4 应急照明334.3 本章小结34第5章 隧道防排水设计355.1 防水设计355.1.1 防排水标准355.1.2 防水措施355.1.3 复合式衬砌防水系统355.1.4 二次衬砌防水系统355.2 隧道洞内排水375.2.1 围岩疏导排水375.2.2 路侧边沟排水375.2.3 路面结构底部排水375.3 洞口与明洞防排水395.3.1 洞口防排水395.3.2 明洞防排水395.4 本章小结39第6章 施工工艺416.1 施工方法416.1.1 初期支护设计与施工416.1.2 二次衬砌设计与施工416.1.3 隧道防水设计与施工426.2 辅助施工436.3 施工基本要点446.4 施工注意事项456.5 本章小结46第7章工程量计算477.1 洞内工程量计算487.1.1 开挖量487.1.2 C20喷射混凝土（拱、边墙）487.1.3锚杆487.1.4锚杆487.1.5 C25素混凝土487.1.6防排水层49第8章 施工组织518.1编制说明518.1.1编制原则518.1.2编制依据528.1.3编制范围528.2工程概括538.2.1 工程背景538.2.2工程设计538.2.3 路面工程548.2.4 洞内设计548.3总体施工部署568.3.1施工组织机构及劳动力组织568.3.2材料的质量、供应与运输578.4 洞身施工598.4.1施工方案598.4.2分部、分项工程施工方案、技术措施、施工工艺和方法608.4.3分部、分项工程施工技术措施648.4.4二次衬砌设计与施工748.4.5隧道防水设计与施工758.4.6 辅助施工768.5 本章小结76结论80参考文献81致谢82绪 论选题的背景及意义 国内外研究现状二十多年来，中国公路建设蓬勃发展。截至2007年底，我国公路及隧道建设规模：公路总里程为358.37万公里，同比增长3.67%；等级公路总里程为253.54万公里，同比增长11.06%；高速公路总里程为5.39万公里 ，同比增长18.06%；隧道有4673座，总里程为2555.5公里，同比增长38.75%，由此可见隧道的同比增长大于公路的同比增长，表明公路逐渐向大山延伸，环保观念正深入人心，用地将更加节约。秦岭终南山隧道是我国修建的世界建设规模最大的高速公路隧道(长2×18.02