马桥河特大桥施工组织的设计.docVIP

目 录 1、 编制依据、编制范围及设计概况 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3设计概况 1 2、工程概况 1 2.1线路概况 1 2.2.主要技术标准 2 2.3主要工程内容及工程数量 2 2.4征地拆迁数量、类别及特殊拆迁项目情况 2 2.5工程特点 2 2.6控制工程及重点难点工程 3 3、建设项目所在地区特征 3 3.1自然特征情况 3 3.2交通运输、通讯情况 4 3.3水、电供应情况 4 3.4地方材料供应情况 4 4、施工组织安排 5 4.1总体施工目标 5 4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分 5 4.3总体施工安排和主要阶段工期 8 4.4施工准备和建设协调方案 9 4.5分项工程进度计划 9 4.6工程的接口及配合 10 4.7施工总平面布置图 11 5、临时工程和过度工程 12 5.1施工便道 12 5.2临时电力设施 12 6、控制工程及重点、难点工程施工方案 12 6.1控制工程及施工方案 12 7、施工方案、施工工艺 27 7.1施工方案 28 7.2施工工艺 28 8、资源配置计划 40 8.1主要材料供应计划 40 8.2劳动力调配原则 41 8.3主要设备配置计划 41 8.4劳动力调配计划 41 8.5临时用地与施工用电计划 42 9、管理措施 42 9.1标准化管理 42 9.2质量管理措施 43 9.2.2确保工程质量组织机构及岗位职责 46 9.3安全保证体系及措施 54 9.4工期保证体系及措施 69 9.5投资控制措施 71 9.6施工环保、水土保持措施 71 9.7文物保护措施 75 9.8文明施工措施 75 9.9节约用地措施 78 9.10冬季施工措施 78 9.11夏季施工措施 79 9.12雨季施工措施 80 9.13桥梁变形及沉降观测措施 81 9.14应急预案 81 9.15工程项目信息化管理 85 9.16其它措施 85 10、引用的设计文件及设计规范 89 10.1设计文件 89 10.2采用规范 90 11、施工组织图表 90 11.1附图 91 马桥河特大桥施工组织设计 1、 编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 1.1.1石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3标施工合同； 1.1.2石门至长沙铁路增建第二线站前工程招标文件； 1.1.3石门至长沙铁路增建第二线站前工程投标文件； 1.1.4石门至长沙铁路增建第二线站前工程马桥河特大桥施工图。 1.1.5施工调查资料及当地的地质水文资料。 1.1.6石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3 标总体施工组织设计； 1.2编制范围 石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3标马桥河特大桥。起讫里程为DK248+989.190 - DK249+559.315，全长570.125m。 1.3设计概况 既有马桥河特大桥（中心里程K249+272.78）））的因素，提出整改措施。 （2）负责计量支付工作和内部承包核算工作。 （3）负责合同管理。 （4）根据合同要求计划，编制项目成本计划和资金使用计划，确定成本控制目标。 （5）对项目成本支出做好分析预测，以求挖潜和降低成本的可能途径。 9）综合办公室 主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、职工食堂及行政事务。其中： (1)文秘工作：负责文件资料的统一管理，编制内部管理制度，拟发请示、报告、总结。 (2)人事劳资：负责干部和工人调配、考勤管理及工资奖金分配，组织职工培训。 (3)行政事务：负责生活、办公用品的采购和发放，业务部门用车管理、食堂和炊事员管理。 4.2.2队伍部署和任务划分 根据该桥的特点，项目部成立专业桥梁施工队伍承担该桥施工。项目经理部设于望城县星城镇东马社区，下设一个桥梁架子队；项目经理部实行扁平化管理，对该桥施工进行全面管理。 4.3总体施工安排和主要阶段工期 4.3.1总体施工顺序 本桥施工按照先连续梁墩、后简支墩的顺序进行施工。先施工石门台、1#-3#墩，再施工6#-9#墩。确保连续梁第一循环（2个T构）的施工；和第二循环（2个T构）施工的衔接。 连续梁采用悬臂现浇施工，分2循环完成。 4.3.2主要阶段工期 主要阶段工期安排如下： 施工准备：2010年5月1日～2010年6月1日； 连续梁部分桩基施工：2010年6月1日-2011年1月30日； 连续梁部分承台施工：2010年7月1日-2011年2月28日； 连续梁部分墩身施工：2010年8月1日-2011年3月31日； 连续梁施工：2010年9月1日-2012年6月20日； 附属工程： 2012年6月20日～2012年8月20日 4.4施工准备和建设协调方案 4.4.1施工准备 4.4.1.1技术准备 1)熟悉和核对施工图纸，充分掌握工程的