桥面侧风对行车安全性影响的概率评价方法 Probability Evaluating Method of Bridge Deck Side Wind Effects on Driving Safety.pdfVIP

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2018-01-28 发布于上海
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桥面侧风对行车安全性影响的概率评价方法 Probability Evaluating Method of Bridge Deck Side Wind Effects on Driving Safety.pdf

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桥面侧风对行车安全性影响的概率评价方法 Probability Evaluating Method of Bridge Deck Side Wind Effects on Driving Safety

第19卷第4期中国公路学报 V01．19NO．4 2006 2006年7月 China of and July Journal Transport Highway 文章编号：1001-7372(2006)04—0059—06 桥面侧风对行车安全性影响的概率评价方法庞加斌1，王达磊2，陈艾荣2，林志兴2 (1．同济大学汽车学院，上海200092；2．同济大学桥梁工程系，上海200092) 摘要：针对高速公路综合管理需求，研究强风天气的大跨度桥梁行车安全性问题。在考虑风速、车型、路面条件和车速的基础上，分析了4种典型车辆的安全行车临界风速，结合桥位风速观测资料统计和桥梁结构对桥面风速的影响，建立桥面行车高度的等效风速概率模型，提出了概率评估方法，并将此方法应用于杭州湾跨海大桥和苏通长江公路大桥的桥面行车安全性分析。研究结果表明：侧滑是行车安全性的主要问题，大跨度桥塔附近的侧风影响最为严重。关键词：桥梁工程；桥面侧风；概率评价方法；安全行车风速中图分类号：U447 文献标志码：A Methodof DeckSide ProbabilityEvaluating Bridge Wind on Effects DrivingSafety PANG Da—lei2，CHEN Jia—binl，WANG Ai—ron92，LINZhi—xin92 (1．Schoolof 200092，China； Automobile，TongjiUniversity，Shanghai of 200092，China) 2．DepartmentBridgeEngineering，TongjiUniversity，Shanghai windeffectson were for in Abstract：Side drivingsafety investigatedlong—spanbridgesstrong windbasedon of wind of comprehensivemanagementfreeway．Criticalspeedssafetydriving four vehicleswere with wind dimensions， concerningtypical consideringspeed，vehicle analyzed roadsurfaceconditionandvehicle combinationwithstatisticsofon—situwind speed．In speed