简支梁桥铅芯橡胶支座减震特性研究-建筑科学与工程学报-长安大学.PDFVIP

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简支梁桥铅芯橡胶支座减震特性研究-建筑科学与工程学报-长安大学

第 卷 第 期 建筑科学与工程学报 31 3 Vol.31 No.3     年 月 2014 9 Set.2014 JournalofArchitectureandCivilEnineerin p g g 文章编号: ( ) 16732049201403012408 简支梁桥铅芯橡胶支座减震特性研究 1 2 2 2 刘新华 ,李加武 ,周 琴 ,黄森华   ( 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北 武汉 ; 1. 430056   2.长安大学 旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,陕西 西安 710064) 摘要:以一座 简支 形梁桥为例,对常规非隔震设计的板式橡胶支座和减隔震设计的铅 4×40m T 芯橡胶支座( )进行对比分析,比较了 种支座设计下桥梁结构的动力特性以及采用隔震设计 LRB 2 后桥梁结构内力、位移响应与非隔震设计的差别。在其他条件一致前提下,研究了铅芯橡胶支座的 力学参数对减隔震效果的影响。研究结果表明:铅芯橡胶支座较板式橡胶支座设计的桥梁可以延 长结构的周期;设计的铅芯橡胶支座具有明显的减震效果,铅芯橡胶支座可以大幅度减小各墩墩底 剪力及墩底弯矩,各墩所受地震力重新合理分配且受力趋于平衡;同时在减隔震设计中,只考虑增 大铅芯橡胶支座的型号反而会给桥梁下部结构带来不利的影响。 关键词:桥梁工程;简支梁桥;铅芯橡胶支座;减隔震设计;减震率;动力特性 中图分类号: 文献标志码: U442.55 A     犚犲狊犲犪狉犮犺狅狀犛犲犻狊犿犻犮犐狊狅犾犪狋犻狅狀犆犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊狅犳犔犚犅犳狅狉犛犻犿 犾 狆狔 犛狌 狅狉狋犲犱犅犲犪犿犅狉犻犱犲 狆狆 犵 1 2 2 2 , , , LIUXinhua LIJiawu ZHOUQin HUANGSenhua ( , , , ; 1.CCCCSecondHihwa ConsultantsCo.Ltd Wuhan430056 HubeiChina 2.Ke Laboratorof g y

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