日本旅游交通攻略.docVIP

1 航空 由日本航空(JAL)、全日空(ANA)、日本空中系统(JAS)、Skymark Airlines及Air Do等航空公司担任。这五家航空公司运营从东京飞往札幌、大阪、福冈、冲绳间的所有主要航线，全日空航空公司的航班兼飞新航线及地方支线。日本全国共有60个机场，空中之旅方便之极。 详细请看我的博客 日本交通攻略-飞机篇 ? 2 ?铁路 ＪＲ铁道(新干线) 从铁路事业的效能、火车旅行的舒适来说，日本可以说是世界第一。JR是旧日本国有铁路Japan Railways Group的简称。JR全国铁路网的火车安全、快速、准时而又经济。如果您持有日本铁路周游券(Japan Rail Pass)，可以乘坐全新的成田特快(Narita Express)电车。成田特快的车站位于机场候机大楼地下，电车运行于成田机场和东京、新宿、池袋、大宫、横滨、大船车站之间。列车内所有的标识和车内广播均使用日语和英语。车内还提供英语电话问询服务。 　? 日本的铁路铁路总长4.7万公里，铁路中的新干线是长距离客运的主要交通手段，也是向外国旅客推荐的主要交通工具。新干线每隔十几分钟就有一班从东京开往国内各主要城市的列车。　　新干线被人们称为“理想的超级特快”，线路有东京至大阪间的东海道新干线、大阪至博多间的山阳新干线、大宫至盛冈间的东北新干线、大宫至新泻间的上越新干线和福岛至山形间的山形新干线等等。此外，在日本的主要大城市中，地铁交织如网，遍布各处，较汽车更为迅捷、准时、方便。　　日本的列车车票价格除了根据乘坐距离远近而不同之外，乘坐特快列车、快车等种类的列车和乘坐绿色列车(头等列车)、对号入座车、卧车等座席种类有所不同的列车时还要另外增加支付费用。短途旅客的列车车票可以在各车站的自动售票机处购买。短途旅客的列车车票可以在各车站的自动售票机购买，而长途列车车票则要到车站内的“绿色窗口”处购买。 您可以使用设置在售票处的专用自动售票机购买车票。电子显示屏显示英文，说明购票的方法。 此外还可以利用比较便宜的快速电车到达东京车站，不过行驶时间稍长。 ?日本的铁路以正点和安全性高而著称。日本最大的铁路公司是JR(日本铁道)集团。它的铁路线如同蛛网般地网罩了日本国土全境。在日本的铁路线上有乘坐快捷舒适的超特快列车－新干线列车。新干线列车通常被列为向外国旅客推荐的交通工具。新干线每隔十几分钟就有一班从东京开往国内各主要城市的列车。?? 日本的列车车票价格除了根据乘坐距离远近而不同之外，乘坐特快列车、快车等种类的列车和乘坐绿色列车(头等列车)、对号入座、卧车等座席种类有所不同的列车时还要另外增加支付费用。短途旅客的列车车票可以在各车站的自动售票机处购买。长途旅客的列车车票在车站内的绿色窗口处向服务人员购买。如果要预约什么的，也要到绿色窗口处办理。?? 新干线有多条路线。除多数游客经常利用，可连接东京与博多间之“东海道·山阳新干线”外，还有连接东京与八户（青森县）间之“东北新干线”、连接东京与新泻间之“上越新干线”、连接东京与长野间之“长野新干线”、于九州运行之“九州新干线”（目前新八代（熊本县）至鹿儿岛中央（鹿儿岛县）间已开通）等各路线。 新干线的种类 东海道·山阳新干线分为“Nozomi号”、“Hikari号”和“Kodama号”三种，其所停靠的车站各不相同。例如东京至新大阪区间，“Nozomi号”只在品川、新横滨、名古屋、京都、新大阪停车，“Hikari号”除“Nozomi号”所停靠车站外的车站也停车（停靠车站依据列车种类而异），而“Kodama号”在新干线上所有车站停车（东京-新大阪区间共计16处）。 ? 座位的种类 座位分为“自由席”、“指定席”和“绿色(头等)”的三种。 ? 主要区间所需时间和费用（成人票） ? 东京-仙台　大约1小时40分钟　车费10590日元 东京-新泻　大约2小时3分钟　车费10270日元 东京-名古屋　大约1小时45分钟车费6090日元＋特快车票4690日元(指定席)/3980日元（自由席） 东京-新大阪　大约2小时30分钟车费8510日元＋特快车票5540日元(指定席)/4730日元(自由席) 东京-博多　大约5小时15分钟车费13440日元＋特快车票8880日元(指定席)/7770日元(自由席) 新大阪-名古屋　大约50分钟车费3260日元＋特快车票3120日元(指定席)/2410日元(自由席) 新大阪-博多　大约2小时30分钟车费9350日元＋特快车票5540日元(指定席)/4730日元(自由席) ??? ? 日本铁路周游券(Japan Rail? Pass) 旅客可以在一定的期间内任意使用日本铁路周游券搭乘JR铁路的全国线路，包括新干线列车(希望号(Nozomi)除外)。 日本铁路周