外墙悬挑扣件式钢管脚手架搭设.docVIP

2 1 施工技术交底 合同号 工程名称 龙轩大地三期21#楼及地下车库 编 号 施工单位 重庆双全建筑安装工程有限公司 交底日期 监理单位 分项工程名称 外墙悬挑扣件式钢管脚手架搭设 交底内容： 为控制施工质量，规范外墙悬挑扣件式钢管脚手架搭设施工工艺流程及各工序的检测标准，现作如下技术交底，外架施工队必须严格按照以下技术要求组织施工： 交底依据 设计图纸、外墙防护施工方案 有关现行规范《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号文)、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号 基础概况 工程名称 龙轩大地三期6、21#楼及地下车库项目 工程地点 重庆市铜梁白龙大道339号 建筑面积(m2) 44892.82 建筑高度(m) 96、94.5 总工期（天） 505 主体结构 框剪 地上层数 32、30 地下层数 1 标准层层高(m) 3、3.15 其它主要层高(m) 车库5.4、5.7 方案要求 根据本工程的特点，本工程主体工程外防护架拟按2层以下搭设钢管扣件双排落地式脚手架，二层以上采用悬挑式钢管扣件防护架，按每6层一挑，全部主体完成后撤除，外墙装饰拟采用电动葫芦吊篮施工。 确保脚手架在使用周期内安全、稳定、牢靠。 脚手架在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。 四、材料的选择 脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793中规定的Q235普通钢管，钢管的钢材质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235级钢的规定。每根钢管的最大质量不应大于25.8kg。新钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管要有产品质量合格证、质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸室温拉伸试验方法》GB/T228的有关规定，质量和钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的有关规定，应涂有防锈漆。旧钢管表面锈蚀深度、钢管弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的有关规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。钢管上严禁打孔。 扣件应采用可锻铸铁或铸钢制作，其质量和性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的要求，采用其他材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品合格证。扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。新、旧扣件均应进行防锈处理。 搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，力求环保美观。 脚手板 脚手板可用钢、木、竹材料制作、单块脚手板的质量不大于30kg； 竹脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板；竹串片脚手板应符合现行行业标准《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ64的相关规定。 安全网采用密目式安全立网，应符合下列要求： 网目密度不低于2000目/100cm2； 网体各边缘部位的开眼环扣必须牢固可靠，孔径不低于1mm； 网体缝线不得有跳针、露缝，缝边应均匀； 一张网体上不得有一个以上的接缝，且接缝部位应端正牢固； 不得有断沙、破洞、变形及有碍使用的编织缺陷； 阻燃安全网的续燃、阻燃时间均不得大于4s。使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由相关建筑安全监督管理部门发放的准用证； 做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上； 颜色应满足环境效果要求，选用绿色； 连墙件材料采用钢管制作，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》GB/T700中Q235级钢或《低合金高强度结构钢》GB/T1591中Q345级钢的规定。 悬挑梁采用型钢制作，其材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700或《低合金高强度结构钢》GB/T1591中的规定。 联梁承受立杆荷载，固结点应当连接稳定、可靠，所使用的钢材必须表面平整，无锈蚀。截面有足够的抗弯抵抗距，在满载条件下其挠度变形应满足相应设计要求。 用于固定悬挑梁的U型钢筋拉环或锚固螺栓材质应符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》GB1499.1中HPB235级钢筋的规定 五、技术参数 【型钢悬挑脚手架（扣件式）】 脚手架排数 双排脚手架