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广州地铁公安闭路电视 监控系统总体设计方案 广州地铁公安电视监控系统是广州地铁公安指挥系统的一个子系统，而广州地铁公安指挥系统又是整个广州市公安指挥系统的一个组成部分，为使各系统能够很好地协调工作，需要一个强大的网络功能来支持。当今世界，正是一个网络飞速发展的世界，人们希望通过网络来跨越时间和空间的限制，获得更多的资源和信息，做到资源和信息共享。基于上述考虑，电视监控系统采用联网方式，由地铁公安指挥中心和副控中心、派出所监控室、各警务站组成一个三级管理的系统，并能与上级指挥中心联网。 一．设计原则 工程设计要求中提到要遵循“五年保持先进，十年保证可用”的指导思想，我们在设计中充分体现出系统的先进性、可靠性和实用性相结合的原则。我们设计的电视监控系统联网是目前世界上较先进的技术，联网的时间和空间不受限制，可以扩大到整个城市，甚至城市间，易形成权限多级、控制中心多级的监控网络，打破了以往单个矩阵切换系统的局限性，功能也更加完善。一般采用模块式结构，可以方便地进行系统扩容，控制软件为开放式可集成的联网软件，便于系统升级，集成。 作为比较复杂的监控网络系统，其可靠性显得尤为重要，选用高质量的设备是保证系统稳定的重要前提，从控制设备到前端器材，主要采用国外一些知名厂家的产品，这些产品有着广泛的应用和良好的信誉，其质量是有保证的。如：控制设备选用美国ULTRAK公司下属澳大利亚Maxpro Systems公司生产的MAX1000闭路电视管理系统，是当今世界少数可以方便进行矩阵主机联网的系统，世界许多大赌场、机场、城市监控等都采用了该系统，足以证明其确是技术领先，功能强大，工作可靠。15”快球型摄像装置也选用该公司下属美国DIAMOND公司产品，性能可靠。摄像机、监视器等设备选用日本Sony公司的产品，其质量是人们可以信赖的，有了上述性能优良，技术先进、质量可靠的设备，本着实用的原则，尽量降低成本，使系统发挥出最大的作用，在相当长的一段时间内，使系统保持国内外先进水平，稳定可靠地工作。 系统组成 广州地铁一号线总共18.48公里，16个车站，从西朗到广州东站沿线设5个派出所，并在16个车站内设立警务站，地铁公安分局指挥中心将设在公园前站地上。由此可见，需要组成一个3级控制的电视监控系统，第一级设在地铁公安分局指挥中心内，为中心总控，并在分局值班室设副控中心；第二级设在5个派出所，为5个分控；第三级设在各警务站，为现场监控。一级中心总控的级别最高，它可以接收到全部地铁车站内的监控图象，并可对带云台的摄像机进行控制操作，同时还能接收到地铁公司提供的所有监控图象，当二级分控和三级现场监控控制和监视时，一级中心总控可以夺取它们的控制权；二级分控可以接收到该派出所管辖的车站内的监控图象，并可对带云台的摄像机进行控制操作，它可以夺取三级现场监控的控制权；三级现场监控的级别最低，仅能接收本站内的监控图象，并可对带云台的摄像机进行控制操作，当三级现场监控进行控制和监视时，二级分控可以夺取它的控制权，一级中心总控也可以夺取它的控制权，但一级中心总控的控制级别优先于二级分控。闭路电视监控系统的三级联网的监控等级不是固定不变的，可以根据将来的要求更改或增加更多的监控等级。整个网络是一个等级严格而设置灵活的树状结构。 1.一级中心总控――地铁公安分局指挥中心 1.1 地铁公安分局指挥中心 地铁公安指挥中心采用192入/32出大型视频矩阵系统，主要用来接收来自各派出所和地铁公司监控系统送来的图象信号，配有系统控制主机和1台多媒体网络计算机，负责管理整个系统，发送和接收数据信号，协调和管理各级、各部门的操作。还有24台20”彩色监视器和1台大屏幕液晶投影仪以及视频打印机，长时间录像机等设备，是整个系统的中心，既可以用三维操纵杆键盘来控制云台、镜头、图象切换，又可用软件方式，在多媒体网络计算机上使用鼠标通过网络来实现上述操作。中心控制台上安1台14”彩监，便于用键盘操作控制画面时近距离观察。 将来系统与其它部门联网也是通过这里的扩展接口来实现。为与 市局指挥中心联网，从指挥中心送出2路视频信号和1路数据信号至市局指挥中心，必要时可将市局指挥中心的级别设为一级。 1.2地铁公安分局副控中心 按地铁分局意见，在分局值班室设立副控中心，可以调用整个地铁公安监控摄像机图像，控制云台，镜头，图像切换。配三维操纵杆键盘1台，20’’彩监4台，14’’彩监1台，16画面处理器1台，长时间录像机1台。 2.二级分控――5个派出所 各派出所的矩阵切换系统主要用来接收来自辖区内各车站的图象信号，并将部分图象输出送到上一级即地铁公安指挥中心，5个派出所根据所接收图象的多少选用不同容量的矩阵系统，每个派出所均配有一台多