《公路设计》第四章 断面设计.pptVIP

《公路纵断面设计》 ——概述及汽车行驶特性 道桥系 二○○七年五月 纵断面的组成 本章重、难点 重点： 影响汽车主要使用性能的各种因素 汽车行驶稳定性 难点： 汽车行驶稳定性 汽车行驶特性 公路应为汽车提供的环境 稳定性 尽可能提高车速 舒适性 安全性 纵向稳定性 ∑F=0;∑M=0 横向稳定性 ∑F=0;∑M=0 《公路纵断面设计》 ——纵断面设计的要求 道桥系 二○○七年五月 《公路纵断面设计》 ——纵断面设计的要求 道桥系 二○○七年五月 纵断面设计的一般要求 1．纵坡设计必须满足《公路工程技术标准》中的各项规定。 2．为保证汽车能以一定的车速安全舒顺地行驶，纵坡应具有—定的平顺性，起伏不宜过大及过于频繁。尽量避免采用极限纵坡值．缓和坡段应自然地配合地形设置，在连续采用极限长度的陡坡之间，不宜插入最短的缓和坡段，以争取较均匀的纵坡。垭口附近的纵坡应尽量放缓一些。连续上坡或下坡路段，应避免设置反坡。 3．纵坡设计时，应对沿线的地形、地质、水文、气候等自然条件综合考虑，根据不同的具体情况妥善处理，以保证公路的畅通和稳定。 4．地下水位较高的平原微丘区和潮湿地带的路段，应满足最小填土高度的要求，以保证路基稳定。 5．纵坡设计在一般情况下应考虑填挖平衡，并尽量利用挖方运作就近路段填方，减少借方