新能源汽车精选.ppt

行业政策 近期出台的政策 该标准适用于装用点燃式发动机或压燃式发动机最大设计车速大于或等于 50km/h 的轻型混合动力汽车。此次环保部出台混合动力汽车的排放测量标准，意味着在国家层面对新能源汽车的相关标准进一步完善，这有利于混合动力汽车在市场层面的推广。 《轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法》(征求意见稿) 《通知》要求我国目前的 25个新能源汽车的试点城市在落实好中央试点政策的同时，研究制定新能源汽车示范推广鼓励政策，要落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策，调动使用节能与新能源汽车的积极性。 《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》 即将出台的政策 草案称：2015年初步实现产业化，关键核心技术自主化，EV和 PHEV销量达50 万辆，到2020 年，EV和PHEV 销量达500万辆， 居世界前列。 未来十年，中央财政将投入上千亿元，支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广，从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府采购、标准制定等方面，构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。 《节能与新能源汽车发展规划(2011年-2020年)》 未来市场趋势 城市公交客车在行驶中起停频繁，速度要求不高，配套设施的建设较私家车更容易（只需在首站和末站建充电站），晚上充电避开用电高峰，“削峰填谷” ，改善电站运行曲线，同时具有良好的示范效应，主要买家为政府事业单位，在政策推动下有望率先实现产业化。 公共交通 市场 市场特点 市场规模 “十一五”末公交客车的市场保有量约 40 万辆，其平均报废年限约 8 年，则更新需求为 20 万辆以上。同时，按照城市公共交通“十二五”发展规划纲要，新增公交车需求 20 万辆，新能源公共交通车辆使用比例达到 5%以上。则“十二五”期间公交客车的总需求约为 40 万辆，平均年需求量将达到 8 万辆。其中有5%公交车使用新能源汽车，将带来至少百亿市场的发展空间，潜力无限。 公车市场 根据国外经验，公务用车在新能源汽车市场占比非常高，由政府出资，扶持产业发展。根据《新能源汽车十二五 规划》草案，至 2015 年新能源汽车采购比例不得低于 10%，将带来约 80 亿左右的市场空间。 市场规模预测 2011-2013年新能源汽车销售量和销售额预测 2011-2013年新能源汽车市场规模预测 三、产业链分析及投资策略 产业链分析 新能源汽车的关键技术包括电池、电机、电控、整车制造等。其中，新能源整车设计技术与传统汽车相似，未来将向材料轻质化、设计灵活化等方向发展。而“三电”技术— —电池、电机、电控将是电动汽车与传统汽车技术的主要区别所在。 在新能源汽车的成本构成中， 动力电池约占到 50%左右，是利润最集中的产业链环节。而电池的技术成熟度和性能优劣直接决定新能源汽车未来的发展方向。 由于新能源汽车对动力电池的要求非常高，传统的铅酸、镍镉和镍氢电池虽然技术比较成熟，但应用在新能源汽车中还是问题很多，无法满足要求。而锂离子电池由于能量密度更高，约为镍氢电池的两倍，能大幅提高电动汽车的续航里程。并且其体积小，重量轻，循环寿命长，温度适应范围广，已开始逐渐取代铅酸和镍氢电池，成为目前世界上大多数汽车企业的首选目标和主攻方向。 动力电池的发展方向— —锂离子电池 锂离子电池的构成 锂离子电池的核心材料主要是正极材料、电解液和隔膜，占锂离子动力电池成本约70%。其中，市场容量最大、附加值最高的是正极材料，大约占锂电池成本30-40%，是锂离子电池电化学性能的决定性因素之一。 锂离子电池材料产业链中技术壁垒最高的环节为隔膜和电解液中的溶质六氟磷酸锂，这两种材料目前主要依靠进口，特别是在高端市场尤其突出。 值得关注的相关股票 多氟多（002407） 公司产品六氟磷酸锂成本及技术竞争优势明显 募投项目逐渐投产，带来新的业绩增长点 成本控制能力好 参股萤石采选企业，进军上游萤石资源，保障原材料供应 杉杉股份（600884） 杉杉股份是我国最大的锂离子电池综合材料供应商 形成上游收购镍钴矿+中游覆盖锂电池材料+下游进军新能源汽车及动力电池的一体化完整产业链 产业经验丰富，技术成熟 江特电机（002176） 汽车电机、电控系统业务加上锂矿、正极材料等已有业务，公司新能源汽车产业链已初具规模 锂电池正极材料产能迅速扩张，2012年预计实现过亿销售收入 佛山照明（000541） 覆盖产业链上游的碳酸锂、磷酸铁锂正极材料生产及下游锂电池、动力总成生产，产业链优势明显，商业化程度高 产品产能扩张迅速，带来新的业绩增长。 共悦人生无止境 Sharing our life together and forever * * * * * * Chapter 1 *