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柴油车尾气排放污染控制技术综述精选
28 6 Vol. 28, No. 6
2007 6 Jun. , 2007
ENVIRONMENTAL SCIENCE
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, ,
( 11 , 100085; 21 , 100084; 31 ,
300161)
: 2 ,
, .
: ; ; ; ; ; ; DPF; SCR
: X51 : A : 0250-3301( 2007)06-1169-09
Diesel Emission Control Technologies: A Review
1 2 3
HE Hong , WENG Duan , ZI Xin-yun
( 11 Researc Center for Eco-Environmental Sciences, C inese Academy of Sciences, Beijing 100085, C ina; 21 Department of Materials
Science and Engineering, Tsing ua University, Beijing 100084, C ina; 31Department of Automobile, Institute of Military Transportation,
Tianjin 300161, C ina)
Abstract:T e aut ors reviewed t e researc es on diesel emission control for bot new engine tec nologies and aftertreatment tec nologies.
Emp ases were focused on t e recent advancements of t e diesel particulate filter ( DPF) and t e selective catalytic reduction ( SCR) of NO .
x
In addition, it was explored for t e future development in t is field.
Key words: diesel engine; emission control; particulate matter; NO ; engine tec nology; aftertreatment tec nology; DPF; SCR
x
70 , (
CO2 , ) . ,
[ 1]
, 3 : ¹ ,
. , 40% , 2004
,
50%. 8361136391854912 t; º
, 2004 12 654 , 2004 ,
, 225 016%, CO 92% HC 51%NOx 64%
. 2313% ; »
, 8~ 10 .
. , 2010 , CO 2
, ,NOx 2 ,
, 79%.
NO ,
(NO ) ( PM) x
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