检修措施1860精选.doc

曲靖市麒麟区大沟头煤焦有限责任公司煤矿 巷道检修安全技术措施 批 准： 审 定： 编 制： 二0一三年九月 麒麟区大沟头煤矿巷道检修安全技术措施 根据我矿在年度九月区煤炭安全监督管理局的检查验收中提出我矿巷道高度不足以及部分巷道因为底鼓导致人行困难，特此要求我矿加强巷道检修，根据要求我矿立即进行了检修步骤的安排，根据煤矿安全规程相关规定和实际检修作业点多复杂的局面，为保证作业安全，特此编制此安全技术措施。 一、作业点安排 1、1860车场水仓地段由于矿井侧压影响，矿车运输困难。 2、1601运输顺槽高度普遍高度不足1.8米，部分地段有断梁折柱。 3、1915东翼C16掘进巷后窝路高度不足，部分地段有断梁折柱。 二、作业点分析 1、都是平巷检修作业，所以根据实际具体落实检修安排和措施安排。 2、除1915东翼C16掘进巷只有一个安全出口，其余两个检修地点具备两个安全出口，所以在检修作业中除1860车场水仓地段距离较短不易安排两个作业点，其余每个作业点可以安排两个作业点，在两头相距5m时，要停止一头作业，以免造成压力集中发生冒顶。 三、作业点安排 1、车场安排一个作业点，从车场里端向外检修，检修使用支架为U型支架。 2、1601运输顺槽由于普遍高度不足，所以先降底保证高度，后根据断梁折柱情况进行更换检修，分为两个作业点。一个作业点从1601溜子顺槽进风口20米范围内由外向里进行检修，另一个作业点从溜子顺槽回风口向1601第一台溜子巷有里向外进行检修；待溜子顺槽内检修达到规定的标准时，并且进风的风量大于回风风量时方可对溜子顺槽掘进迎头进行作业。 3、针对1915东翼C16掘进巷后窝路高度不足，部分地段有断梁折柱，安排一个作业点有外向里进行检修。 。 四、检修措施。 1、车场检修由于使用支架笨重，所以在顶梁安装、铰接时必须有专人进行指挥支架以下以及其5米范围严禁其他人员滞留。 2、降底作业时虽然风险不大，但作业中必须随时观察顶板、围岩情况，发现游矸及时清理，严禁冒险作业。 3、更换支架必须根据要求在检修点里端打临时支护,后才可以撤出报废支架和更换支架作业。 4、1860车场巷检修时因为存在矿车运输，所以作业中必须加强推车管理和要求，保证运输安全。 5、1601溜子顺槽高度不足，宽度不够，导致掘进头的瓦斯偏高风量过小，在作业时由技术人员画好中线、腰线，各班检修人员在检修时要先进行更换断梁折柱；然后在对巷道扩帮，扩帮时要进行清底，每班检修检修后要按照要求打好单体液压支柱，两个作业点检修时相距5m时，只允许一个作业点进行检修。 6、1915东翼C16掘进巷后窝路检修时，要加强顶板管理，用皮柴、篾笆关好顶、背好帮，防止漏顶事故！ 6、相关作业点检修时必须悬挂瓦斯报警仪，严禁瓦斯超限作业。 7、1860车场检修作业中其高度相对较高，施工中必须搭架子，严禁利用矿车搭架子或直接站在矿车上作业，同时架子搭建不得影响矿车运行。 8、检修作业必须严格遵守交接班，接班人员不到严禁出班，工作不完成严禁出班。 五、巷道检修的安全要点 （1）、顶板管理的安全要点 ①凡裸岩巷完整的顶板，不得任意破坏。 ②巷道顶板完好，整体性能强，岩质密实的静压巷道棚距最大限度为1.2m（特别坚硬时不架棚）。顶板破碎、有活石的静压巷道或无活石的动压巷道，棚距最大为1.2m。 ③翻棚时，必须由班（组）长和安全员进行敲帮问顶。 ④撬落活石应从顶板完整的地方开始，以保证工作人员的安全。在撬落活石时，一人操作，另一人在后面当好安全监视哨，禁止行人通过撬顶危险区。 ⑤巷道顶板完好、岩质坚硬、整体性好、节理与层理不发达的静压巷道，可以采取锚杆支护。 ⑥打锚杆在打眼前，必须先找到落浮石，然后开机钻眼；有棚巷道打锚杆要翻一架打1m，或先打眼后翻棚。 （2）支架转换的安全要点 ①拆换支架一定要从顶板好的地点开始，不得大拆大换。翻棚前，要加固工作地点的支架；遇有顶板破碎，应超前挑顶，事后翻棚。 ②凡独头巷道，一定从外向里拆换，不得由里向外进行拆换。贯通巷道要顺风逐架拆换。 ③倾斜巷道拆换支架，要由上至下进行拆换。在拆换前，必须增加下面支架劲木和打好顶柱，防治支架推到。 ④拆换棚时，在一架未完成之前，不得终止工作，应该连续进行；如果不能连续进行施工，每次工作结束后，必须接顶封帮。 ⑤对头巷道检修拆换，在两头相距5m，要停止一头作业，以免造成压力集中发生冒顶。 ⑥拆换支架时，施工前应保护好施工地点的设备、电缆、电线、管路等，并盖好水沟。 ⑦拆换支架时，一定要打牢固的脚手架，禁止用管子和矿车当手脚架。 ⑧上、下山拆换支架前，要在距工作地点下面510m处分别设23处挡板，防止滑落岩石伤及下面的工作人员或检查人员。 ⑨拆换支架遇有棚顶上有木垛时，要先用长杆托好木垛后再翻棚。 （3）开帮破砌碹的