生产基地建设备案报告-报告.docVIP

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生产基地建设备案报告-报告

生产基地建设备案报告-报告 1.1项目名称 船舶配件生产基地建设。 1.2承办单位概况 本项目的承办单位船舶配件有限公司。公司属浙江广天构件股份有限公司子公司,成立于2007年9月,注册资本3000万元,公司主要经营项目为船舶配件、有色金属材料的加工、批发、零售;钢结构构件制造;船舶家具、涂料的制造、加工、批发、零售。 浙江广天构件股份有限公司为浙江广天日月股份有限公司的控股公司,前身为宁波市第一建筑工程公司混泥土预件厂,创建于1958年,占地6万平方米。公司目前拥有省内外五家子公司,一家钢结构分公司,一家钢结构设计所,共有职工700余人,各类专业技术人员100多人,其中高级职称人员20多人;现有固定资产7000万元。年销售额2.5亿元以上。公司成立将近50年来,坚持“效益第一,质量至上,服务社会,回报股东”的经营宗旨,以“科技创新,依法治企,诚信守诺,顾客满意”为管理方针。确保产品质量位于同行领先水平,强化产品质量,环境和职业健康安全的系统控制,获得国家,省,市的多项殊荣。 目?? 录 1项目背景?1 1.1项目名称?1 1.2承办单位概况?1 1.3项目提出的背景和理由?2 2项目建设概况?4 2.1场址及建设条件?4 2.2建设规模及建设内容?5 2.3土建工程?5 2.4生产工艺及设备?8 3资源及能源耗用情况?11 3.1能源来源及耗用情况?11 3.2主要原材料来源及消耗情况?12 4环境影响分析?13 4.1环境现状?13 4.2采用的环境保护标准?13 4.3施工期环境影响分析?14 4.4营运期环境影响分析?16 5劳动安全卫生与消防?19 5.1劳动安全卫生?19 5.2消防设施?20 5.3供电、电气安全?21 6项目组织实施?22 6.1项目组织结构?22 6.2项目实施进度?23 7投资估算及资金筹措?25 7.1投资估算?25 7.2资金筹措?28 7.3投资计划?28 8社会评价?29 8.1社会影响分析?29 8.2社会风险分析412 项目提出的背景和理由 1.3.1行业背景 自2003年起,全球航运市场复苏,出现了运力供不应求、运价大幅上涨的情况。受此影响,全球造船市场在2002年底走出低谷,并连续4年都是爆发式的增长。由于国际航运市场持对船舶的需求量大增,在世界造船业景气度超出预期的背景下,受益于产业转移趋势加快的国内造船业发展势头锐不可挡。 过去15年的历史数据表明,我国造船完工量逐年增长,增速是世界平均水平的2倍左右。因此我国造船完工量世界份额逐年提高,而且最近几年上升的速度加快,从2003年的10.31%提升到2006年的19%。我国造船业现状和将来的新船成交量和手持订单量指标,其世界份额上升更快。我国新船成交量世界份额从2003年的16.1%上升到2006年的30%;手持订单量世界份额从2003年的15.5%提高到2006年的24%。2007年前4个月,我国承接新船订单850万修正总吨,占世界份额进一步提高到42%。 目前,世界造船格局呈现出韩、日、中、欧四极格局。在这四极当中,从产业周期看,韩国处于成长期的后期,发展潜力有限,而且随着近年来韩元升值幅度较大,劳动力成本居高不下,竞争力已出现下降迹象;日本已进入成熟期,欧洲已进入衰退期,只有中国刚刚进入快速成长期,发展空间和潜力巨大。世界造船业由高劳动力成本国家向低劳动力成本国家转移是一条普遍规律,尽管通过技术创新可以延迟这种转移,但成本仍然是影响造船业竞争力和产业转移的最显在的因素。与中国其它制造业一样,劳动力资源给造船业提供了极大的竞争优势。专家估计,中国船厂的人力成本只有日本同行的20%~30%。在劳动力成本占一艘新船成本高达30%的情况下,中国造船厂显然具有优势。预期我国造船业的快速成长期有望延续到2015年。 1.3.2项目提出理由 中国造船业近年来呈现良好的发展势头,在这种大背景下,产业关联度大的船舶设备配件业有着广阔的市场前景。但中国船企在技术方面较落后于其他国家,造船与配件不协调,船舶配套业严重滞后,成为其参与国际竞争的不利因素。中国造船工业未来发展必须采用新技术,加快相关产业的发展,才能抓住发展机会,参与国际竞争。 作为五大临港工业之一,港口经济的迅速发展使宁波地区的造船业日益兴旺。全市中、小型造船企业数量多达57家,预计2007年全市修造船行业产值将超过70亿元。造船业的快速发展使船舶配件需求量增大,象山作为著名的渔业集散港,船舶附配件的市场前景更为广阔。而浙江地区的造船也普遍存在浙江造、江苏配套的现象,同时造船技术也迫切需要创新和提高。根据宁波市造船业发展趋势,科技含量高的船舶配件市场将越来越广泛。本项目的建设是宁波地区港口经济、造船行业发展的需要,也是顺应了中国乃至世界航运市场的发展趋势。 2项目建设概况 2.

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