软土地基爆夯动力排水固结方法 Dynamic Drainage Consolidation Method by Explosive Ram in Soft Clay Foundation.pdfVIP

第27鲞，第6翅 中 国 铁 道 科 学 V01．27N0．6 2006年11月 CHINARAILWAY SC～IENCE。 November。2006 文章编号：1001—4632(2006)06—0017—05 软土地基爆夯动力排水固结方法 邓志勇1’2，张志毅2 (1．北京科技大学土木与环境工程学院，北京100083；2．铁道科学研究院铁道建筑研究所，北京100081) 法(爆夯法)达到了快速固结的效果。由试验结果总结出爆夯法的作用原理，并提出处理工艺。依据爆夯法的作 用原理，建立数值计算模型，并将三维动力固结问题转化为二维平面应变初边值问题。利用有限元法计算 DKl72+080土体表面沉降发展过程，计算结果与试验结果十分相近。试验和数值计算结果证明该方法可以有效 地加快并加大软土地基的固结沉降，起到了较好的软土地基加固效果。影响爆夯作用的主要参数有上覆荷载、 炸药单耗、爆炸次数、间隔时间。从作用机理、能量利用效率、有效加固深度和环境的影响等方面进行爆夯法 与强夯法对比分析，认为爆夯法具有能量利用率高、有效加固深度大等特点。 关键词：软土地基；地基加固；爆夯动力排水固结法；强夯动力排水固结法 中图分类号：U213．157；U213．14文献标识码：A 在铁路建设中，常用的软土地基处理方法是强 ? ／- _| ■j，，l／ 夯动力排水固结法，实践证明它是一种有效的软土 i面管 ，，7。霉 ～ 地基加固处理方法[1q]，既克服了传统强夯法不能 有效排出软土中孔隙水的不足，又比堆载预压排水 软， l# 土 固结法缩短了工期，并能改善软土的物理力学性能 ／ ， 基 2” 地 斗瞥 袋装砂井 昨药 指标，有效提高地基的承载力。但强夯法的有效加 -酽 固深度一般不超过12m，限制了该方法的使用。 u J九≤：专惑翱 近年来，尝试在软土地基处理过程中用爆炸产 生的动载荷取代强夯产生的动载荷，提出爆夯动力 图1爆夯处理软土地基示意图 排水固结法[4q]。本文通过现场试验总结和数值分 析，研究爆夯动力排水固结法处理软土地基的作用 试验结果见图2。图中曲线表明，在软土地基 过程，并与强夯法进行对比分析。 中炸药爆炸作用后，地表发生显著沉降(急剧沉降 阶段)，其后为缓慢持续长时间沉降(固结沉降阶 1爆夯动力排水固结方法作用原理 段)，沉降量相对较小；继续填土到一定高度，再 次出现较大的地表沉降，整个曲线呈现出2个阶梯 1．1现场试验总结 状。塑料排水板堆载预压处理软土地基中地表沉降 过程为：在填土初期地表沉降较小，当填土荷载超 现场试验在宁启铁路DKl72+000一DKl72+ 200段，此段为软土路基，软土层厚度9～10m。 过一定高度时，地表沉降发展很快，堆载预压期间 路基处理宽度18m，排水系统为砂垫层、袋装砂 呈现出1个台阶形式，最