青岛造船厂宽肩台式防波堤稳定性试验研究 Stability experiment research on berm breakwater in Qingdao shipyard.pdfVIP

第32卷第1期 水道港 口 V01．32No．1 2011年2月 Joumalof andHarbor Feb．2011 Waterway 青岛造船厂宽肩台式防波堤稳定性试验研究 郑子龙，刘海源，戈龙仔 (交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室，天津300456) 摘要：通过对青岛造船厂宽肩台式防波堤在不规则波作用下的断面试验研究，详细阐述了防波堤冲刷 剖面的演变过程及其在设计条件下最终形成的动力平衡断面，并对初步设计方案进行了优化，得到了满 足设计和使用要求的宽肩台式防波堤结构断面型式，可为防波堤结构设计提供参考。 关键词：宽肩台防波堤；斜坡堤；稳定性 131．61 文献标识码：A 中图分类号：U656．2；TV 青岛造船厂工程位于青岛即墨市田横镇山南村，东濒黄海，与日本、韩国隔海相望。地理条件优越。场区 规划的主要水工构筑物有船坞、码头及防波堤…。防波堤最初采用抛石斜坡堤结构，坡面采用扭王字块人工 块体护面，堤顶设置防浪墙。工程场地需要开山平整，开山石料资源丰富，为了充分利用开山石料，防波堤断 面结构型式由原来设计的9t扭王字护面块体调整为1．3t块石，同时防波堤的结构型式由原来一般的斜坡 堤改为宽肩台式抛石斜坡堤[¨]，这样可以节省大量的混凝土，降低了工程造价。为了保证防波堤工程的安 全可靠，并为设计提供确切的动力平衡断面，交通运输部天津水运工程科学研究所对该防波堤稳定性和越 浪量进行试验研究。 1试验资料 1．1水文资料 (1)水位。以当地理论基准面为准，极端高水位为+5．t2m；设计高水位为“．07m；设计低水位为+0．36 mo (2)波浪。根据工程平面布置及海区波浪条件，工程区强浪向为SE，防波堤主要对SE向来浪进行防护， 因此试验波浪要素采用SE向50a进行(表1)[“】。 表1试验波要素 仉lb．1Waveelementoftest 1．2防波堤断面 该防波堤设计断面，海侧护面为1～3t块石，堤顶设置挡浪墙，挡浪墙后方回填，港侧安放沉箱兼作码 头。 (1)宽肩台式防波堤原设计断面。堤顶高程+11．0nl，+5．0～+9．5m为9t扭王字块护面，护面坡度l：2。宽 肩台设在+5．0m高程，肩台宽20m，坡面采用l～3t块石，坡度1：2，护面层厚度3m(图1)。 收稿日期：2010-04-01；修回日期：2010-05—10 作者简介：郑子龙(1981一)，男．河北省霸州人，工程师，主要从事港航工程研究。 Biography：ZHElYG Zi-long(1981一)，male，engineer． 万方数据 2011年2月 郑子龙，等青岛造船厂宽肩台式防波堤稳定性试验研究 39 (2)宽肩台式防波堤修改断面1。堤顶高 程仍为+11．0m。+5．0一+9。5m为9t扭王字块 护面，护面坡度l：2。宽肩台仍设在+5．0m高 程，肩台宽25m，同时在一2．0m高程处沿海 侧延伸出一个5nl长度的戗台，坡面采用l一 3t块石，坡度l：2，护面层厚度3m。 (3)宽肩台式防波堤修改断面2。堤顶高 m，+5．0叶11．0 程仍为+11．0 m为9t扭王字 块护面，护面坡度1：1．5。宽肩台仍设在+5．0 cross-sectlon m高程，肩台宽25m，坡面采用1—3t块石． Fig．1Originaldesign 坡度1：2，护面层厚度3m。 (4)宽肩台式防波堤修改断面3。断面结构型式与修改断面2相似，不同之处在于肩台宽30m，坡面仍 采用1—3t块石，坡度1：2，护面层厚度仍为