全回转可伸缩推进器坞内安装技术研究.pdfVIP

董治国，等： 全回转可伸缩推进器坞内安装技术研究 全回转可伸缩推进器坞内安装技术研究 董治国1，陈国荣1，朱崇远2，向毅2，刘菊娥2，曲俊生2 (1．江苏熔盛造船有限公司，江苏南通226532；2．海油工程股份有限公司，天津300451) 2 简介 000 提要以江苏熔盛重工承建的3 m深水铺 管起重船为实例，介绍了全回转丝杆式可伸缩推进器 实例船共有全回转可伸缩推进装置5台，用于 的结构和工作原理；针对国内船厂的软硬件现状，总结 铺管及起重状态的动力定位，当船舶航行时，可伸缩 出全回转可伸缩推进器的安装重点与难点，逐项进行 推进装置处于收缩状态；动力定位时，可伸缩推进装 研究攻关；通过论证分析，选择适宜于实例船全回转可 置伸出，通过转舵系统可360。全回转。 伸缩推进器的坞内安装方案。 2．1推进器基本参数 关键词 深水铺管起重船推进器坞内安装 制造商WARTSILA(瓦锡兰) 中图分类号U664 文献标识码B 推进装置型号FS2510／2500MNR 1 前言 200 输入功率(MCR)3kW@900r／min 输入转速0～900r／min 随着社会的发展，对能源的需求越来越多，据 减速比 4．68 《世界海洋工程资讯》介绍，海洋油气资源占全球石 输入轴转向顺时针(从输入轴方向看) 油资源的34％，探明率在30％左右，近几年新发现 螺旋桨转向 顺时针(9l后部看) 的油气田大部分分布在海洋，这其中有相当一部分 3 200 螺旋桨直径／形式 mm／FPP 分布在深海区域。陆上石油逐渐枯竭，海上油气的 螺旋桨转速192r／min 开采将会越来越重要，同时，由于开采技术的不断调 NiA1 螺旋桨材料／表面平整等级 Bronze／ 高，海洋石油的开发也将不断向高、深、难的方向发 IS0 484／2(1981)ClassI 展。但深海能源的开发目前还受限于海洋装备的制 HR 导流罩形式LIPS 造安装水平。目前，因为动力定位(装置)特别适合 导流罩材料碳钢，内表面不锈钢 于经常性频繁地往返于工作地点和基地之间的浮式