山区高速公路危险路段交通安全设施系统研究 Study of Traffic Safety Facility System in Dangerous Sections of Mountain Expressway.pdfVIP

^ CIIIEVI3AIENTSOF ． WESTERN Ct!IINA 西l部I成l果 文章编号：1673—4874(2012)10—0004—008 山区高速公路危险路段交通 安全设施系统研究 Study ofTrafficSafetyFacilitySystem in DangerousSectionsof MountainExpressway 编者按：本篇以高速公路长下坡危险路段为研究对象，以解决云南蒙新高速公路 38km连续长下坡路段行车安全问题为 目标 ，提 出了车辆制动失灵概率的预测方 法，研发出了长下坡路段制动失灵车辆专用减速带、消能减速护栏、网索式避险车 道等三种新型安全设施，并总结分析了长下坡路段安全设施的设计方法及施工工 艺技术，编制了《连续长下坡路段安全保障系统设计与施工指南》，可有效提高长下 坡危险路段的行车安全。 Ediotr’SNotes：Withthe dangeroussectionsofexpresswaylong—downhillastheresearch object，andaiming tosolvethe trafficsafetyissuesof 38km continuouslong—down hillsec- tions inYulnnanMeng~JnEpx resswa y，thisarticleproposedthe predictionmethodof vehicle braking failureprobabiliyt，developedthreenewsafeytfacilitiesofdeceleraUonstrip，energy dissipationdecelerationfenceand rete-cordemergencylanespecializedforthe vehicles 、埘thbrakingfailureinlong—down hillsections ，analyzedand surnmadezdthedesignmetho ds andconstructionprocesstechnologyofsafeytfacilitiesinlong-·downhillsections,and pre-— paredthe “systemdesignand constructionguideofsafeytassurancesysteminocntinuous long—down hillsections，whichcaneffectivelyimprove the trafficsafeyt indangerous long— downhillsections． 0 引言 随着我国经济的快速发展，高速公路的建设重心正逐渐从东部的平原微丘 区进入中西部的山岭重丘区，连续长下坡路段越来越多。车辆(特别是大型货 车)在这些路段行驶时，常常由于连续制动造成刹车失灵，引起追尾、坠崖或穿 越中分带与对向车辆相撞的重大恶性事故。国内近年来开展了一些与长下坡 安全治理相关的研究工作，但对于当车辆在长下坡路段已经制动失灵时，应