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水下气液两相冲压发动机非设计点性能分析 Analysis of Off-Design Performance for Bubbly Water Ramjet
2012年 2月 推 进 技 术 Feb.2012
第 33卷 第 1期 JOURNALOFPROPULSION TECHNOLOGY V01.33 NO.1
水下气液两相冲压发动机非设计点性能分析术
曹 伟 ,付英杰 ,王 聪 ,魏英杰
(1.哈尔滨工业大学 航天学院,黑龙江 哈尔滨 150001;2.中船重工 718所 ,河北 邯郸 056027)
摘 要 :针对水下气液两相冲压发动机非设计工况下运行特性,建立数学模型并开展数值模拟研究,分别分析
了通人气体质量流率、航行速度及环境压力变化对发动机性能的影响等 ,以期全面了解发动机特性 ,为其设计工作
奠定理论基础 。计算分析表 明:发动机推力随气体质量流率的增大而增大,推进效率随其增大而减小;当实际航行
速度大于设计值时,发动机推力略有增大,推进效率在速度为设计值时具有最大值;发动机推力及推进效率均随环
境压力增大而略有减小。通过反馈控制调节气体质量流率,可使发动机输出与阻力相近的推力值,使航行体在工作
速度范围内的任意速度值下实现匀速航行。
关键词 :气液两相冲压发动机 ;水下航行 ;非设计工况 ;数值仿真
中图分类号 :U664.34 文献标识码 :A 文章编号 :1001-4055 (2012)O1—0007—07
AnalysisofOff-DesignPerformanceforBubblyWaterRamjet
CAOWei,FUYingfie,WANGCong,WEIYing-jie
(1.SchoolofAstronautics,HarbinInstituteofTechnology,Harbin150001,China;
2.The718thResearchInstituteofCSIC,Handan056027,China)
Abstract:Topredicttheoff-designperformanceofbubblywaterramjet,themathematicalmodelswereconstructedunder
someassumptions.Thethrustandpropulsion efficiencywereobtainedbynumericalsimulation.The influencesofgasmass
flow rate,shipvelocityandambientpressureon theperformancewereemphatically investigatedforacomprehensiveunder—
standingofbubblywaterramjet.Resultsindicatethatthethrustincreaseswithincreasinggasmassflowrate,buttheefficiency
decreases.W hen theship velocityishigherthanthedesign value,thethrustishigher.However,themaximum efficiency is
obtainedatthedesignshipvelocity.W ith increasingambientpressure,boththethrustandpropulsionefficiencydecrease.By
meansofregulatingthegasmassflowratewith~edbaek,itcandrivetheramjetoutputthethrustclosetothedragofthevehi—
cle,andthentheuni~rm navigation isachievedatarbitraryvelocityintherangeoftheworkspeed.
Keywords: Waterramjet;Underwatermovement;Off—designp
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