考虑改航策略的终端区到达航班优化调度模型及算法研究 Study of Optimization Scheduling Model and Its Algorithm for Arrival Traffic Considering Rerouting Strategy.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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考虑改航策略的终端区到达航班优化调度模型及算法研究 Study of Optimization Scheduling Model and Its Algorithm for Arrival Traffic Considering Rerouting Strategy.pdf

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考虑改航策略的终端区到达航班优化调度模型及算法研究 Study of Optimization Scheduling Model and Its Algorithm for Arrival Traffic Considering Rerouting Strategy

2011年6月Joumalof andTnfomationNo．2V01．9Jun．2011 交通运输T程与信息学报第9卷第2期 TransponationEngineering 考虑改航策略的终端区到达航班优化调度模型及算法研究黄宝军中国民航大学，空中交通管理研究基地，天津300300 摘要：在恶劣天气条件下，仅采用调速与空中等待等传统的流量管理方法将导致终端区到达航班大量延误．为此，需要研究恶劣天气下航班改航策略，并将其与传统流量管理方法结合起来．文章引入改航航班等待时间这一决策变量，建立了考虑改航策略的到达航班优化调度模型，并根据航班实际改航情况，对模型进行了简化处理，采用改进遗传算法对模型进行求解．对双跑道机场到达航班的仿真表明该模型简单实用，在一定的恶劣天气条件下能为管制员提供辅助决策支持，和减少航班延误．关键词：空中交通流量管理；终端区；改航策略；恶劣天气；改进遗传算法中图分类号：V355 文献标识码：^ of S Model StudyOptimizationcheduling and Its forArriValTramc Algorithm ConsideringReroutingStrategV -，’．，’-一， HUANG Bao-jun AirTraffic Research Management Base， CiVilAviation of China China，Tianjin300300， University Abstract： traditionalairtrafficflow suchas contr01 Applying methods speed manage田ent andair willcause of insevereweather．itwas h01ding large鲫ountdelay So， necessary and flow methods． to flight strategycombineitwithtraditionalmanagement study rerouting An modelforarrivalaircraftswasestablished optimizationscheduling throughintroducing 收稿日期：20IO—04·30．基金项目：国家自然科学基金资助项目．作者简介：黄宝军(1975一)，女，湖北新洲人。中国民航大学副教授。研究方向为空中交通运输规划与管理。