考虑燃烧作用的隧道火灾三维数学模型 A 3D mathematical tunnel fire model with consideration of combustion.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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考虑燃烧作用的隧道火灾三维数学模型 A 3D mathematical tunnel fire model with consideration of combustion

17卷4期自然灾害学报 V01．17，No．4 OFNATURALDISASTERS 2008年8月 JOURNAL Aug．，2008 文章编号：1004—4574(2008)04—0111-07 考虑燃烧作用的隧道火灾三维数学模型黄志义，吴珂 (浙江大学建筑工程学院，浙江杭州310027) 摘要：采用预设概率密度函数模型考虑燃烧的过程，构建了一种描述隧道火灾过程中燃油燃烧、烟气流动和传热的三维数学模型。应用该模型模拟了台缙高速公路苍岭特长隧道在释热率为50MW、风速分别为0—2m／s条件下的火灾过程，并通过室内模型燃烧试验验证了其有效性。与相同条件下热源模型计算结果的比较表明：无论通风条件如何，燃烧释放的大量烟气均会在火源上方形成一高速烟流区，而热源模型由于忽略了燃烧过程，在风速≥1m／s的条件下将无法刻画出该区域。高速烟流区抑制了纵向风流与高温烟流的混合，控制着火源近区的流场结构，是造成烟气回流和分层运动现象的主要因素之一。关键词：隧道火灾；数值模拟；预设概率密度函数模型 528．42 中图分类号：TU 文献标识码：A A3Dmathematicaltunnelfiremodelwithconsiderationofcombustion HUANG Ke Zhi—yi．WU (Architecture＆CivilEnigeeringInstitute，ZhejiangUniversity，Hangzhou310027，China) 3Dmathematicalmodel thefuel flowandheattransferinatunnelfire Abstract：A describingcombustion。smoke wasconstructeda functionmodeltosimulatethecombustion usingpresetprobabititydensity process．Theaccuracy model ofthismathematicwasvalidatedthecombustion modelwas tothe by scale—model·experiment．Theapplied of in firesimulation TunnelTai-Jin underconditionsof50MWheatreleaserate。0～2m／s Changlin expressway ventilation withtheHRR resultsshowthatthereisa flowarea smoke a· velocity．Comparedmodel，the hish—speed bovethefiresource ofventilationinthis HRRmodelfailsto this regardless velocity model．However，t