进气道喷甲醇对柴油机性能及排放影响的研究 Effects of Methanol Injection at Intake Port on Diesel Engine.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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进气道喷甲醇对柴油机性能及排放影响的研究 Effects of Methanol Injection at Intake Port on Diesel Engine.pdf

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进气道喷甲醇对柴油机性能及排放影响的研究 Effects of Methanol Injection at Intake Port on Diesel Engine

第42卷第3期小型内燃机与摩托车 V01．42No．3 SMALLINTERNALCOMBUS，110NENGINEAND 2013年6月 MOTORCYC：LEJun．2013 ·新能源· 进气道喷甲醇对柴油机性能及排放影响的研究+ 史伟奇王铁廖文蓉王丁丁汪恒邓永慧 (太原理工大学车辆工程系山西太原030024) 摘要：在增压柴油机的进气道上加装甲醇喷射系统，研究不同甲醇喷射比例对柴油机性能和排放的影响。结果表明，用甲醇替代部分柴油，在外特性试验中，甲醇的喷入扩展了发动机扭矩和功率范围，最大升高幅值分别为12．1％和12．0％。同时，柴油的消耗率降低，最大降幅为22．6％，使用经济性有所改善，费用支出率最高降幅为15．2％，但高转速高负荷时费用支出率升高了4．4％。进气道喷甲醇有效抑制了NO。的排放，最高降幅达到84．5％，碳烟的排放升高。关键词：柴油机进气道甲醇发动机性能排放中图分类号：TK427 文献标识码：A 文章编号：1671—0630(2013)03—0067—06 Effects ofMethanol atIntakePortonDiesel Injection Engine Shi Weiqi，WangTie，LiaoWenrong，WangDmgding，WangHeng。DengYonghui ofVehicle of Department Engineering，Taiyuan University Abstract：The researchWaScarriedoutona andinter—cooleddiesel witha experimental turbocharged engine setof ontheintake diesel andemissionswithdif- methanol—injectionsystemdesigned port．Theperformances ferent oftheinletmethanol are resultsshowthatthemethanol extends quantity sprayedanalyzed．The injected the of and 12．1％and12．0％atthe onouter diesel rangetorquepowerby largest performance．Thespecific is the is andthe isreduced reduced22．6％at consumptionby reality expense largest；Theeconomyimproved 15．2％atthe butthe isincreased4．4％atthe under and by largest expense by largesthighspeedhiIghload； Themethanol atintakereducestheemissionof thePM