铝合金工字梁极限承载力有限元分析 Finite Element Analysis on Ultimate Load of Alloy Aluminum I-beam.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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铝合金工字梁极限承载力有限元分析 Finite Element Analysis on Ultimate Load of Alloy Aluminum I-beam.pdf

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铝合金工字梁极限承载力有限元分析 Finite Element Analysis on Ultimate Load of Alloy Aluminum I-beam

第27卷第lO期公路交通科技 VoL27No．10 2010年10月 of and Researchand Oct．2010 JournalHighwayTransportation Development 文章编号：1002—0268(2010)10—0077一06 铝合金工字梁极限承载力有限元分析辛亚兵1’2，刘志文2，陈政清2 (1．湖南省高速公路管理局，湖南长沙410002；2．湖南大学土木工程学院，湖南长沙410082) 摘要：以5片铝合金工字梁为研究对象，进行非线性极限承栽力有限元分析，得到了荷载一位移曲线，并与已有试验结果进行比较，计算结果与已有试验结果吻合较好；研究结果也验证了采用兰伯格一奥斯古德(Romberg—Osgood) 模型来描述铝合金结构本构关系是合适的。在此基础上，研究了不同结构初始几何缺陷和荷载偏心等参数对铝合金工字梁极限承载力的影响。最后，从工程应用的角度，对相同设计参数下铝合金工字梁和钢工字梁极限承栽力进行了对比分析，研究表明，相同设计参数的铝合金结构极限承载力与重量比为钢结构的1．645倍。关键词：桥梁工程；极限承裁力；有限元；铝合金工字梁；初始缺陷；荷载偏心中图分类号：U448．36 文献标识码：A FiniteElement onUltimateLoadof AIuminumI—beam Analysis Alloy XIN Zhiwen2，CHENZhengqin92 Yabin91”，LIU Administration Hunan (1．Hunan Bureau，Changsha410002，China； Expressway ofCi、，il Hunan 2．College Englneefing，HunanUniversity，CIⅢ驿h410082，China) nonlinearultimate offive aluminumI-beamswas FEMand Abstract：The bearingcapacityalloy analyzedby the curveswere showsthatthecalculationresults wellwiththe load—displacementobtained．Comparison agree testresults．Itisalsoverifiedthatto modeltodescribetheconstitutive of adoptRomberg—Osgood relationship aluminumstructureis on effectofinitial andeccentric appropriate．Basedthis，the geometricimperfections onthe ofaluminumI-beamwas theviewof ultimate be鲥ng alloy investigated．Finally，from loading capacity