黄浦江航道的疏浚与上海近代化——以技术人才和疏浚方案为中心 The Dredging of the Huangpu River and Shanghais Modernization A Study of the Technicians and Dredging Proposals.pdfVIP

萎蚕霎 弘譬 ；甚 第 黄浦江航道的疏浚与上海近代化 孚籍 ——以技术人才和疏浚方案为中心 单丽 温志红 任志宏” (上海上海中国航海博物馆201306) 摘要：在民国年间的黄浦江疏浚过程中，以奈格(John．De．Rijke)为代表的国 内外航道疏浚技术人才经过不断地实地勘测，提出了专业的疏浚方案，并在此基 础上不断调整完善，最终使黄浦江航道经过30多年的系统治理而大为通畅。疏 浚后的黄浦江新航道航行环境优良，在便利大型轮船进出的同时也促进了上海 港的发展，并成为上海港向国际贸易大港发展的重要条件。 关键词：民国 上海港黄浦江疏浚人才 近代以来，黄浦江航道的几度淤浅，曾是制约上海港进一步发展的致命伤。 航道作为港口的生命，其变迁决定着港口的盛衰。早在20世纪50年代，黄维敬 就曾对黄浦江过去的治理和改善作过讨论[1]，然而此后学界长期未再予以关 注。90年代，陈正书曾就奈格等主持的黄浦汀航道疏浚工程对近代东南沿海城 市交通网络的稳定运转作过评价[2]，但其他研究仍旧停留在资料整理[3]和疏 浚史梳理[4]的层次上。 *作者简介：单丽，山东胶南人，现为上海中国航海博物馆学术研究部馆员，研究方向为人 口史、疾病历史地理、海交史；温志红，江西吉安人，现为上海中国航海博物馆学术研究 部馆员，研究方向为航海文献整理；任志宏，河南新乡人，现为上海中国航海博物馆学术 部助理馆员，研究方向为考古与文物研究、航海史。 [1]黄维敬：《黄浦江过去的治理和今后的改善》，《水运)}1957年第8、9期。 [2]陈正书：《奈格、海德生工程——近代东南沿海城市交通网络稳定运转的基石》，载《城市 进步、企业发展和中国现代化(1840～1949)》，(上海)上海社会科学院出版社，1994年， 第232～247页。 [3]中国第一历史档案馆：《光绪末年黄浦江修浚工程主权之争史料》，《历史档案}}1994年第 4期；中国第一历史档案馆：《光绪三十四年荷商利济公司浮开浚浦土方案》，《历史档案》 1995年第1期；庄志龄：《收回浚浦局主权案史料》，《档案与史学))1999年第1期；倪红、张 海选编：《民国时期整治黄浦江档案选编：港1：3篇》，《档案与史学}2002年第5期；倪红、张 海选编：《民国时期整治黄浦江档案选编：越江交通篇》，《档案与史学『j)2002年第6期。 [4]张永贤：《帝国主义的侵略与黄浦江河道的疏浚》，《学术月刊)}1963年第5期；茅伯科主 编：《上海港史》(古、近代部分)(北京)人民交通出版社，1990年；上海航道局局史编写组 编：《上海航道局局史》，(上海)文汇出版社，2010年。 万方数据 在民国年间的黄浦江疏浚过程中，以奈格为代表的国内外航道疏浚技术人 手蚤里 才经过不断的实地勘测，提出了专业的疏浚方案，并在此基础上不断调整完善， i’量蕻 使之适应黄浦江不断变化的实际情况。由此来看，专业的航道疏浚技术人才对 蚕第 黄浦江航道乃至上海作为港口城市的影响不可低估，然而迄今学界对这方面的 墨会 研究还十分匮乏。笔者在此不揣浅陋，拟从航道疏浚人才及其疏浚方案的角度， 初步探析该因素对上海近代化的影响。 一、奈格时期航道疏浚方案的初创与奠基 搓霈