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实习报告
一、工程概况
工程概况:唐山唐钢房地产开发有限公司钢城·水岸项目建设场地位于唐山市路北区河东路东侧,北临三益新村,交通便利。钢城·水岸工程项目建设用地包括A01地块和A04地块两部分,总计64210.8m2。A01地块公开发15栋住宅,A04地块共开发8栋住宅,其中包括商业及地下车库等配套设施。
二、实习内容?
在实习期间主要负责23#楼的基础、地下车库的测量工作,基础均采用的筏板基础,地下车库采用的土钉墙支护,为框架剪力墙结构,主楼为剪力墙结构,在这段实习的时间里让我对测量、筏板基础、钢筋的连接和土钉墙的支护有了更多的了解。
测量放线:
通过这次实习,让我对测量有了更多的认识。放线的目的就是为了施工控制,操作而用主要是施工控制线,平面线主要控制模板的安装,防止墙体为宜,在合模时要以控制线为准,墙边线主要调整钢筋位置和保护层用。标高线一般采用建筑50线,主要控制层高,在支顶板时上层钢筋上要用,拉线检查模板高度和平整度,起拱范围,下层打好的墙面,拆模后要抄测建筑50线,也可以控制顶板模板,如果施工不紧张的话,可以弹出模板线用全站仪放超过100m的建筑物轴线,与经纬仪与钢尺配合放。他们之间在距离上有一定的差距,经纬仪与钢尺配合放一般要长3公分左右。放线前一定要检查国土局(城建办)给的控制点是否有错误。建议房屋建筑放地面轴线还是用经纬仪配合钢尺,大家比较熟练,而且往楼上走钢尺快土钉墙支护:
土钉墙是由天然土体通过土钉墙就地加固并与喷射砼面板相结合,形成一个类似重力挡墙以此来抵抗墙后的土压力;从而保持开挖面的稳定,这个土挡墙称为土钉墙。筏型基础又叫笩板型基础,即满堂基础。是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来,下面再整体浇注底板。筏板基础的混凝土等级不得低于C30,当有地下室时应采用防水混凝土,必要时宜设架空排水层;采用筏板基础的地下室应沿地下室四周布置钢筋混凝土外墙,外墙厚度不得小于250mm,内墙厚度不得小于200mm;筏板基础的厚度均应满足受冲切承载力、受剪切承载力的要求,对于12层以上建筑的梁板式筏基的板厚不得低于400mm,且板厚与最大双向板的短边净跨之比不小于1/4;筏板与地下室外墙的接缝、地下室外墙沿高度处的水平接缝应严格按施工缝要求采取措施,必要时可设通长止水带。
施工时应注意:
分层开挖,严禁超挖;开挖之前应编制施工方案,如根据情况设置排水降水工作,若为深基坑则要有边坡支护方案。挖至设计标高后地基若出现明显异常,立即停止施工;
若无异常则夯实基底土,组织验槽,;
验槽完毕后进行上部施工,控制好垫层标高筏板基础在地质条件较差的地区不仅可以解决基础不均匀沉降等问题,而且可以增强建筑物的整体性,使建筑物的安全性大大提高。钢筋焊接开始时,首先在上、下两钢筋端面之间引燃电弧,使电弧周围焊剂熔化形成空穴;随之焊接电弧在两钢筋之间燃烧,电弧热将两钢筋端部熔化,熔化的金属形成熔池,熔融的焊剂形成熔渣(渣池),覆盖于熔池之上,此时,随着电弧的燃烧,上、下两钢筋羰部逐渐熔化,将上钢筋不断下送,以保持电弧的稳定,继续电弧过程;随电弧过程的延续,两钢筋端部熔化量增加,熔池和渣池加深,待达到一定深度时,加快上钢筋的下送速度,使其端部直接与渣池接触,这时,电弧熄灭而变电弧过程为电渣过程;待电渣过程产生的电阻热使上、下两钢筋的端部达到全截面均匀加热的时候,迅速将上钢筋向下顶压,挤出全部熔渣和液态金属,随即切断焊接电源,完成了焊接工作。用氧气、乙炔火焰加热钢筋接头,温度达到塑性状态时施加压力,使钢筋接头压接在一起的工艺就是气压焊焊前准备施焊前,钢筋端面应切平,并宜与钢筋轴线相垂直(为避免出现端面不平现象,导致压接困难,钢筋尽量不使用切断机切断,而应使用砂轮锯切断);切断面还要用磨光机打磨见新,露出金属光泽;将钢筋端部约100mm范围内的铁锈、粘附物以及油污清除干净;钢筋端部若有弯折或扭曲,应矫正或切除。考虑到钢筋接头的压缩量,下料长度要按图纸尺寸多出钢筋直径的0.6倍至1倍。进行气压焊时,应根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压法(以不变的压力加压)、二次加压法(以确定的压力加压,并经过一次低压力再达到确定的压力)或三次加压法(先用较低压力顶紧,待接头加热到适宜温度时升压;降压,再升压至确定的压力)焊接工艺。在两根钢筋缝隙密合和镦粗过程中,按钢筋横截面面积计算,对钢筋施加的轴向压力应为30-40N/mm2;压焊时间约为150s。钢筋机械连接技术是一项新型钢筋连接工艺挤压连接接头锥螺纹连接接头直螺纹连接接头挤压连接接头:通过挤压力使连接件钢套筒塑性变形与带肋钢筋紧密咬合形成的接头。有两种形式,径向挤压连接和轴向挤压连接。现在工程中使用的套筒挤压连接接头,都是径向挤压连接。
锥螺纹连接接头:通过钢筋端头特制的锥形螺纹和连接件锥形
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