建筑工程专业实习报告(冬施篇).doc

冬 期 施 工 篇 第一章 混凝土工程冬期施工 按照《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104—2011规定，当室外日均平均温度连续五天稳定低于5℃，即进入冬期施工。冬期施工，是指室外日平均气温降低到5℃或5℃以下，或者最低气温降低到0℃或0℃以下时，用一般的施工方法难以达到预期的目的，必须采取特殊的措施进行施工的办法。冬期施工的特点是冬期施工是在施工条件和环境条件不利的情况下进行的施工，是工程事故的多发期，它具有隐蔽性和滞后性。 一、混凝土允许受冻的临界强度 混凝土允许受冻的临界强度是指新浇筑的混凝土，在受冻前达到某一强度值，然后遭到冻结，当恢复正温养护后，混凝土后期的强度可以继续增长，经28天标准养护可达到设计强度的95%以上，这一受冻前的强度称为混凝土允许受冻的临界强度。 临界强度与水泥品种、混凝土的强度、水灰比等因素有关。规范规定的临界强度值是在混凝土的水灰比不大于0.6的前提下试验后制定，如施工时必须大于0.6时，需重新试验，确定临界强度值。 二、混凝土生产质量控制 冬施混凝土配合比应符合国家现行冬期施工规程JGJ/T104要求，水泥产品应符合《通用硅酸盐水泥》GB175—2007的规定，混凝土最小水泥用量不宜低于280kg/m3，水胶比不应大于0.55。根据设计要求，工程结构部位，气候条件等诸多因素加强混凝土配合比的设计，试配、调整和优化，提供施工性能良好的混凝土。 冬期搅拌混凝土采用加热水的方法，提高混凝土拌和物的出机温度。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度低于5℃。防冻剂根据大气温度宜分别采用规定温度为-5℃、-10℃、-15℃的防冻剂掺量。 三、混凝土的浇注与运输 1 冬期施工运输混凝土时，搅拌运输车罐体应包裹保温外套，尽量减少混凝土在运输中的热量损失。加水和洗车时防止保温套浸水，失去保温作用。 2 冬期施工时应加强双方调度联络，密切配合保证混凝土的连续性，使混凝土运输车不中断，也不压车。减少混凝土罐车在浇筑现场的等候时间，混凝土自觉拌机中卸入运输车到浇注完毕的延续时间应控制在1小时内，不宜超过1.5小时。否则混凝土热量损失影响混凝土强度的增长，且容易出现质量缺陷。 3 混凝土浇筑前应清楚模板和钢筋上的冰雪和污垢。混凝土浇筑完毕后应及时用塑料薄膜和保温材料覆盖，加强保温保湿养护。 四、冬期混凝土施工养护 1 混凝土冬期施工养护应符合国家现行标准，《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011，《预拌混凝土生产和施工规程》DBJ/T220-2001冬施的有关规定。 2 掺防冻剂的混凝土在负温度条件养护时，不得浇水，混凝土浇筑后，应立即用塑料薄膜及保温材料（棉毡或草帘）覆盖保温养护。 3 冬期浇筑的混凝土必须采取保温养护措施，混凝土受冻前的临界强度不得低于5Mpa，达到临界强度时外部保温材料可撤出，但表面覆盖材料必须保留，继续覆盖保水越冬以防止混凝土冬期失水风干，造成强度损失。 4 模板和保温层宜在混凝土冷却到5℃后方可拆除或在混凝土表面温度与外界温度相差不大于20℃时拆模，拆模后的混凝土亦应及时覆盖使其缓慢冷却，如混凝土的温度与外界温度相差过大，混凝土表面容易产生温度应力裂缝。 5 混凝土浇筑后，应在其裸露的表面用塑料布等防水材料覆盖并加盖棉毡或草帘进行保温。结构的边棱角易冻部位的保温层厚度应增大到表面部位的2-3倍，养护期内应防风、防失水。 6 冬期施工，楼板（尤其是楼梯口处）楼梯、剪力墙及柱子上端容易受冻，高层建筑由于风速较高（如地面2米处风速2m/s，而30米处风速达6m/s）不覆盖最容易发生冻害。为此施工单位要加强对这些部位保温覆盖的检查（可用塑料布、棉毡或草帘包裹、覆盖）。建议冬期施工时将楼梯等风口封闭，防止过堂风穿过，剪力墙等框架结构四周需做挡风、围护、生火炉、设暖棚等保温措施，柱子上端加盖较软的保温材料，高层部位浇筑时应避开大风、寒流侵袭。为确保混凝土冬期施工的质量，高层建筑尽量不要冬期施工。 7 地下室外墙基坑浇筑后应尽早回填，对于越冬的地下室外墙，未能及时回填时，应采取临时保温防冻措施，防止外墙遭受温差和干湿差的变化，产生收缩变形裂缝。 8 为避免冬期浇筑的混凝土遭受冻害，根据工程应用实践经验建议：气温在-5℃时，覆盖一层塑料布，一层保温材料（棉毡或草帘);气温在-10℃时，覆盖一层塑料布，二层保温材料；气温在-15℃时，覆盖一层塑料布，三层保温材料。 五、冬期混凝土质量检查 1 冬期掺防冻剂混凝土的质量应满足设计要求，并应符合下列规定： 1.1 应在浇筑地点制作不少于两组的混凝土试件进行强度试验。其中一组试件应在标准条件养护，其余放置在工程条件下养护。在达到受冻临界强度时，拆模前，拆除支撑前及与工程同条件养护28