机械毕业设计---轮式工程机械制动系设计.docVIP

轮式工程机械制动系设计 摘要：随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是主动安全的重要系统之一。因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键本说明书主要介绍了制动系统的设计。首先介绍了制动系统的发展、结构、分类，并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行分析。最终确定方案采用液压双回路前盘后鼓式制动器。除此之外，它还介绍了前后制动器、制动主缸的设计计算，主要部件的参数选择及制动管路布置形式等的设计过程。  Wheel brake system design of construction machinery Abstract： ith increasing of vehicle, security issues are arising from increasingly attracting attention, the braking system is one of important system of active safety. Therefore, how to design a high-performance braking system, to provide protection for safe driving is the main problem we must solve. In addition, with increasing competition of vehicle market, how to shorten the product development cycle, to improve design efficiency and to lower costs, to improve the market competitiveness of products, and has become a key to success of enterprises. This paper mainly introduces the design of braking system of the Wheeled Construction Machinery. Fist of all, braking system’s development, structure and category are shown, and according to the structures, virtues and weakness of drum brake and disc brake, analysis is done. At last, the plan adopting hydroid two-backway brake with front disc and rear drum. Besides, this paper also introduces the designing process of front brake and rear brake, braking cylinder, parameter’ s choice of main components braking and channel settings. Key words: braking System; brake drum; brake disc 目 录 第1章 绪论 1 1.1 前言 1 1.2 制动系概述 1 1.3 制动系统研究现状 3 1.4 制动系统设计的意义 3 第2章 制动系统方案论证分析与选择 4 2.1 制动驱动机构的结构形式选择 4 2.1.1 简单制动系 4 2.1.2 动力制动系 4 2.1.3 伺服制动系 5 2.2 液压分路系统的形式的选择 6 2.2.1 II型回路 7 2.2.2 X型回路 7 2.2.3 其他类型回路 7 2.3 液压制动主缸的设计方案 8 2.4 制动器形式方案分析 9 2.4.1 鼓式制动器 9 2.4.2 盘式制动器 13 2.5 盘式和鼓式制动器比较及选择 13 第3章 制动器的主要参数设计计算 15 3.1 制动力与制动力分配 15 3.1.1 制动时前、后轮的地面法向反作用力 15 3.1.2 前、后制动器制动力的理想分配曲线 17 3.2 制动系统主要参数数值 19 3.2.1 同步附着系数的分析