新建办公楼实习报告.docVIP

xx大学 土木工程专业毕业设计 实习报告 姓 名： xx 学 号： xx 院 系： 土木工程与力学学院 班 级： xx 指导老师： xx 日 期： 2010年3月5日 实习地点：湘潭市国土资源局新建办公楼 实习时间：2010年3月2日 实习目的：加强对毕业设计的总体认识，让实践与理论相结合为毕业设计打下一个良好的基础和完美的开始。 摘 要：湘潭市国土资源局新建办公大楼进行实地参观，从地下车库开始直至建筑内部主体结构。主要参观项目有建筑主体结构布局，荷载传递路线，伸缩缝和沉降缝的设置位置，建筑总体平面布置，楼电梯间的设置，管道井的布置，简单的楼内装修等。 2010年3月2日我们对湘潭市国土资源局新建办公楼进行了参观实习。下车之后带队老师首先检查了每个人的安全帽，进入工地之前要确保每个学生的安全。然后老师带领我们开始整个参观实习。新建办公楼长度大约在100米的左右。整栋建筑正立面略微成一个弧形，正立面大部分地方已经被玻璃幕墙所覆盖。楼后附有一座二层裙楼。我们的参观首先从地下车库开始，因为还没有进行过装修所以地面并没有进行过抹平处理。地下车库很少有灯而且天气又不太好所以每个人都只能摸黑前进，我们走到了塔吊的基座附近，发现塔吊的基座是处于建筑的内部，整个塔吊从车库顶棚穿出，虽然钢筋网还在，但是混凝土已经被人为地敲掉了，只能在工程结束后用高强混凝土弥补。可能是因为塔吊的臂展不够，不能覆盖到整个工程面所以只好将塔吊设置在了建筑内。塔吊旁边的两根柱子引起了我们的兴趣，这两个柱子的高度有所不同，一根是支撑车库的，紧挨着它的是另外一根截面积较大的支撑建筑主体的柱子。按理说这两个结构之间应该设有一条沉降缝和伸缩缝的，可是我们看见虽然留下了大约十厘米的空隙，但是施工时留下的模板都还放在里面拆不出来了把大部分空间都填起来了，使设置好的沉降缝几乎起不到作用。再看看旁边几个柱之间的沉降缝里的模板倒是被拆掉了。只剩下那一个没办法处理，只能放在那里。老师告诉我们地下车库也可以当人防工程使用。公共建筑如果不设置地下工程将被国家征收高额的人防费用。所以大多数公共建筑都有地下车库或者是地下室。 接下来我们进入主体进行参观。由于一楼正门正在进行整修，所以我们直接从侧面的楼梯上到二楼参观。到了二楼我们先进入了一个大厅，可能是以后的办公大厅吧，这个大厅在楼的两侧对称分布。从走道的走向可以看出来一个明显的弧形。大厅里看到工人正在天花板上安装支撑架和管道，一排排管道堆在一起，不知道是整栋楼的通风装置还是空调系统。沿着过道走去我们看到了楼梯间，这个楼梯间采用了防烟楼梯间的设计，有两层门，中间有一个隔间，防止主体着火时浓烟窜入楼梯间影响人们疏散。不过我看对于这种规模的建筑楼梯间有些狭窄，也会影响人们逃生，也没有设置消防电梯。整座楼有四部电梯处于主体中央，每层楼的电梯间旁设置了管道井，用来放置一些电线电缆。 走在过道上每隔一段距离就会有一条沉降缝，相隔距离大概有四十米左右。整个建筑纵向比较长所以设置的沉降伸缩缝也就比较多一些。同时在上三楼的楼道里，老师提醒我们注意框架结构楼梯的做法。该建筑的楼梯时板式楼梯，在休息平台上我们亦看到了一根专门为支撑楼梯的柱，这是框架结构与一般砖混结构的不同之处。同时我们看到了一根分隔上下两层的梁，老师告诉我们在我自己设计的结构中，楼梯这里也应该这样，是不能略去的。在我们的图纸中亦要体现出来。我们看到了一间一间的小办公室，由于每间小办公室的填充墙都没有顶上的梁宽，所有实际上墙与梁有一定的偏差，在设计过程中不能以梁的轴线为中心来设置下面填充墙的位置，而是墙的一端与梁的一端对齐。这样就有了偏心距，在一定范围内偏差是不用计算的，但是当偏差太大就要计算在内了。不过我注意到这些小办公室的层高有些大，估计在三米五左右，不知道为什么要这么大的层高。估计是要进行一些豪华的装修吧。 实习结束了，这次实习的时间虽然不长。但是留给我们的启示还是很多的。让我们更加认真地反思我们四年所学的知识。让我们更谦虚地认识到，工程中还有许多实际知识我们不知道。我们应该更认真地了解、认识。在此，毕业设计将正式开始。毕业设计这一重要的教学环节，是培养我们正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度。毕业设计将是综合我们学过的几个课程设计，更综合，整体性更强。更需要我们去做好。要本着为自己负责的态度，认真重温学过的知识，把毕业设计做好。