电路CAD课程设计--交通信号灯控制系统.doc

电路CAD课程设计报告 题 目 交通信号灯控制系统 学生姓名 学 号 学 院 专 业 指导教师 2011 年 12 月 18 日 摘要、因此，一个好的交通灯控制系统，将给道路拥挤、违章控制等方面给予技术革新。随着大规模集成电路及计算机技术的迅速发展，以及人工智能在控制技术方面的广泛运用，智能设备有了很大的发展，是现代科技发展的主流方向。以AT89单片机为路口控制核心AT89C51单片机 目 录 1 设计任务 ………………………….……………………………………………….1 1.1 状态控制电路设计.……………………………………………….1 1.2 倒计时显示电路设计………………………………………….…….1 2 设计方案………………………...………………………………………………….1 2.1 交通信号灯的状态图.……………………………………………….1 2.2 交通信号灯程序设计………………………………………….…….1 3 电原理图设计……………..………………………………………………….4 3.1 电原理图……………..……………………………………………….4 3.2 原理图分析………………………………………………………………4 4 电路板图设计……………….………………………………………………….5 4.1 PCB板图…………..……………………………………………….5 4.2 PCB设计说明………..………………………………………….…….5 5 仿真………………………………………………………………………………..5 5.1 proteus仿真图…………………………………………………………….5 6 小结及感想…………………..………………………………………………….6 7 附录：元器件清单…..……………………………………………………………..7 8 参考文献…………………………………………………………………………..8 1 设计任务 提供一个可靠、安全、便捷的交通灯控制系统，系统要求交通信号灯的 动作如下图所示，并且可以用按键强制使南北通行或东西通行 1.1 状态控制电路设计 单片机是在一块芯片上集成了一台微型计算机所需的CPU、存储器、输入/输出部件和时钟电路等。因此，它具有体积小、使用灵活、成本低、易于产品化、抗干扰能力强、可在各种恶劣环境下可靠地工作等特点。特别是它应用面广，控制能力强，使它在工业控制、智能仪表、外设控制、家用电器、机器人、军事装置等方面得到了广泛的应用。在这个状态控制电路中，采用AT89C51的好处有，管脚充足，设有稳态逻辑，可以在低到零频率的条件下静态逻辑，支持两种软件可选的掉电模式。在闲置模式下，CPU停止工作。但RAM，定时器，计数器，串口和中断系统仍在工作。在掉电模式下，保存RAM的内容并且冻结振荡器，禁止所用其他芯片功能，直到下一个硬件复位为止。ORG 0000HLJMP MAINORG 0003HLJMP INT00ORG 0013HLJMP INT11ORG 0030H MAIN: MOV SP, #30HSETB EASETB EX0SETB EX1SETB PX0CLR PX1SETB IT0SETB IT1;A道绿灯长亮44sSTART: MOV R2, #44MOV 50H, #50L1: LCALL DISPMOV P1, #0F5HLCALL DELAY1?? ;1s延时DJNZ R2, L1;A道绿灯闪烁3s MOV R2, #3MOV 50H, #6L2: LCALL DISPLCALL DELAY2?? ;0.5s延时CPL P1.1LCALL DELAY2CPL P1.1DJNZ R2, L2;A道黄灯亮3sMOV R2, #3MOV 50H, #3L3: LCALL DISPLCALL DELAY1MOV P1, #0F3HDJNZ R2, L3;B道绿灯亮24sMOV R2, #24MOV 50H, #30L4: LCALL DISPMOV P1, #0EEHLCALL DELAY1DJNZ R2, L4;B道绿灯闪烁3sMOV R2, #3MOV 50H, #6L5: LCALL DISPLCALL DELAY2CPL P1.4LCALL DELAY2CPL P1.4DJNZ R2, L5;B