第二章 运输技术及设备 物流机械 现代物流技术与设备 教学课件.pptVIP

原油船 液化天然气船 港口 （1） 商港 （2） 渔港 （3） 工业港 （4） 军港 （5） 避风港 鹿特丹港 渔港 四、航空运输 五、管道运输 一、物流运输的合理化 2.3 物流运输的优化 不合理运输的形式： ? 空车无货载行驶 ? 对流运输 ? 迂回运输 ? 重复运输 ? 倒流运输 ? 运力选择不当 运输合理化的措施： ?提高运输工具实载率 ?减少动力投入，增加运输能力 ?发展社会化运输体系 ?开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁” ?尽量发展直达运输 ?配载运输 ?发展特殊运输技术和运输工具 ?通过流通加工，使运输合理化 二、物流运输方式的选择 选择运输方式的基本原则： 安全性 及时性 准确性 经济性 三、物流运输的合理调运 运输问题的数学模型 四、联合运输 两种以上的运输方式或一种运输方式在两程以 上完成某一个运输任务的运输方式 联合运输的特点： 代理性 协同性 全程性 简便性 通用性 联合运输的作业程序： 托运受理 联运企业或货主取货 联运货物在仓库集结 办理相关票据手续 发货、装车、运送 中转业务 办理货物到达票据手续，结算到达运杂费 到达送货 第二章 运输技术及设备 本章内容： 2.1 物流运输概述 2.2 运输模式及其设备 2.3 物流运输的优化技术 2.1 物流运输概述 一、运输的功能 产品转移 产品临时存储 二、运输经济原理 规模经济 距离经济 三、运输在物流中的地位和作用 物流过程的两大支柱之一 创造物流空间效用的环节 影响着物流的其他构成因素 运输合理化是物流系统合理化的关键 运输费用在物流费用中占有很大比重 运输成本40%~50% 仓储成本20%~30% 其他成本10%~30% 一、公路运输技术与设备 长途运输成本较高 气候适应性较差，运行的持续性较差 运输单位小 环境污染较高 安全性差 可以实现直达运输 机动、灵活、适应性强 费用相对较低，经济实惠 原始投资少，资金周转快 宜采用连续服务体制 适用范围：中小距离的少量货物的运输 1.公路构成 （1）路基 （2）路面 （3）桥隧和涵洞 2.公路等级 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路 ? 意义 适应车型 平均昼夜交通量 高速 公路 特别重要的政治经济作用 按各种汽车 折合成小客车 四车道 25000～55000辆 20年 六车道 45000～80000辆 八车道 60000～100000辆 一级 公路 重要的政治经济作用 按各种汽车 折合成小客车 四车道 1500～30000辆 20年 六车道 25000～55000辆 二级 公路 连接政治经济中心或较大矿区等的干线公路，或任务繁忙的城郊公路 按各种车辆折合成中型载重汽车 3000～7500辆 15年 三级 公路 县以上公路 按各种车辆折合成中型载重汽车 1000～4000辆 10年 四级 公路 县、乡、村支线 按各种车辆折合成中型载重汽车 单车道 1500辆以下 10 年 双车道 200辆以下 3.高速公路 高速公路设施与装备 服务设施 绿化设施 交通控制及管理系统 二、铁路运输技术与设备 营运缺乏弹性 货损较高 投资成本高 可以实现高速运输 运输成本低 稳定、安全、适应性强 可以进行大批量运输 环境污染程度小 大宗低值货物的中、长距离运输， 也较适合运输散装货物、灌装货物. 1.铁路运输的优缺点： 2.铁路运输的分类 （1）按照货物的重量、体积、性质或形状：整车运输、零担运输和集装箱运输三种。 （2）按照运输条件不同：普通运输和特殊运输。 （3）按照列车的支持和驱动方式：普通铁路运输和悬浮式铁路运输。 （1）整车运输 指一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁路货车装运，简称整车。 一般情况下，下列货物需办理整车运输： 需要冷藏、保温或加温运输的货物； 规定限按整车办理的危险货物； 易于污染其他货物的污秽品； 不易计算件数的货物如蜜蜂； 未装容器的活动物；一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物。 （2）零担运输 指一批货物的重量、体积、性质或形状不需要一辆铁路货车装运，简称零担。 铁路部门规定：按零担托运的货物，一件体积不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上除外），每批不得超过300件。 3. 铁路站场 按所担负的任务量 ：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站 按技术作业：编组站、区段站和中间站。 按业务性质：客运站、货运站和客货运站。 （1）编组站 集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、 直通和其它列车作业。 （2）区段站 指