城市停车设施规划与设计(钱林波).pdfVIP

城市停车基本概念 城市停车设施规划与设计  停车设施 是指供各类机动车、非机动车 停放的露天或者室内场所。  住建部颁发导则所指城市停车设施为社会性客 车的停放设施，不包括公交车、出租车、 货 钱林波 教授级高工 博士 教授 车等经营性车辆以及摩托车、非机动车的停放 南京市城市与交通规划设计研究院 总工 设施。 国家城市交通 “畅通工程”专家组 专家  停车设施依据不同的属性，可采用多种分类方 中国城市交通规划学术委员会 副秘书长 法 南 京 林 业 大 学 、 苏 州 大 学 教 授 。 享受国务院政府特殊津贴专家 江苏省有突出贡献中青年专家 按车位需求特性分，可分为基本车位和出 行车位两类。 1、基本车位是指满足车辆拥有者在无出行时车辆长时间停 放需求的相对固定停车位。  按供应模式分类 1. 按停车设施的建设类型划分，停车设施可分为建筑物配建停车场、城市 2、出行车位是指满足车辆使用者在有出行时车辆临时停放 公共停车场、路内停车位三类。 需求的停车位。 2. 建筑物配建停车场是指建筑物依据建筑物配建停车位指标所附设的面向 本建筑物使用者和公众服务的供机动车、非机动车停放的停车场。 3. 城市公共停车场是指位于道路红线以外的独立占地的面向公众服务的停 车场和由建筑物代建的不独立占地的面向公众服务的停车场。 4. 路内停车位是指在道路红线以内划设的供机动车停放的停车车位。 1 城市停车在城市交通体系中功能定位 按车位管理分，停车设施可分为专用停 车和对外开放的公共停车位 1、专用停车 是指车位使用权相对固定、专一的停车 设施。例如单位建筑内部主要为本单位车辆停放的车位、 住宅建筑配建车位。 2、公共停车 是指车位使用权不固定、为社会车辆提 供停放服务的场所 对我国城市停车的基本认识 对我国城市停车的基本认识  长期以来，小汽车作为 “奢侈品”的地位和象征，使 （一）城市停车发展背景 人们对迅猛发展的小汽车进入家庭的趋势估计严重不 足。  经济高速发展，催生小汽车快速进入家庭；  基本车位的巨大缺口和出行车位的不足以及车位管理  在