2009中国重汽发动机机型和配置培训课件.pptVIP

六、电装起动机 2009年中国重汽起动机供应商将增加国际知名品牌—电装（Denso）。同时，为防止防止异常起动而引起的起动机损坏，中国重汽国Ⅲ柴油机在ECU中增加了起动保护功能： 七、SMC油底壳 八、雪崩二极管发电机 发电机安装 发电机日常使用和维护注意事项 1、接线正确 2、防水 3、防油脂 4、皮带张力适当 九、采用新结构增压器进油管 加大皮带轮，提高水泵速比的需要更改整车仪表速比。 CNHTC冷却水泵设计优化 设计优化方向 1. 减轻皮带轮部件重量-减小水泵轴承的载荷及水泵总成的重量 2. 叶轮增强设计, 预防潜在失效形态----气蚀 3. 解决已有质量问题----皮带轮脱落 设计优化(1) 设计优化(1) 设计优化(2) 设计优化(3) 设计优化(3) 皮带轮由铸铁改为板材旋压成型，皮带轮的拔出力提高一倍多，从设计上很好的解决了皮带轮的脱落的问题。 为改善WD615曲轴止推片磨损，从两方面来考虑进行改进，提高其可靠性，一是提高减磨层材料的机械耐磨性能，二是改善滑动工作面的润滑。新材料止推片采用一种新的低锡铝合金，其抗拉强度比现采用的AlSn20Cu提高30％；同时结构上采用四道径向油槽，圆弧形，摩擦表面进行喷丸处理。 I型钢油环的主要优点是：重量轻、强度高、顺应缸孔变形的能力更好，有利于降低机油消耗。 目 录 1 电磁风扇离合器 1.1 产品的结构 1.2 基本原理 1.3 产品种类 1.4 产品特点 1.5 安装使用及保养方法 2 电磁风扇离合器的应用前景 3 电磁风扇离合器的经济效益 4 电磁风扇离合器的故障诊断和分析 1 电磁风扇离合器 2、产品种类 4、安装使用及保养方法 5、产品特点 2 电磁风扇离合器的应用前景 3 电磁风扇离合器的经济效益 4 电磁风扇离合器的故障诊断和分析 原设计 华纳圣龙设计 原皮带轮设计铸铁结构,重 9.02kg 优化1, 皮带轮改用板材旋压设计, 重4.04kg 叶轮,塑料设计无骨架 优化2, 塑料叶轮内置骨架设计 皮带轮由铸铁改为板材旋压成型，不仅重量减轻大约5KG，而且表面处理为电泳，美观且防护可靠。 叶轮尺寸及流体设计保持原方案 为加强叶轮强度, 内置冲压钢板DC01骨架设计 设计优化前后皮带轮拔出力对比试验结果 铸铁设计--------- 30KN 板材旋压设计--- 62KN 四油槽止推片 I型钢油环 新结构油气分离器可以对油气排放物中不可见的小的油雾提高5倍以上的过滤效率，大大降低发动机机油油耗，同时防止曲轴箱压力过高，为发动机呼吸通畅提供有力保证。 新结构油气分离器 连杆加工采用胀断工艺 相对于锯齿定位式连杆，胀断式连杆毛坯采用整体式锻压，机械加工中省去拉齿、盖体结合面加工和盖体组合等工序；胀断加工后不可互换（互换后结合面配合不上），避免了分体式连杆由于形状相似而造成互换（互换后盖体不同心）的错误；胀断连杆材料采用非调质钢（C70S6），节约了热处理费用，同时可以使连杆抗拉强度和耐冲击性能提高10％以上。胀断式连杆在欧洲国家已经使用六年多的时间，连杆断裂情况几乎为零。 隆中电磁风扇离合器 1、产品的结构 电子控制的电磁离合器可以使发动机的增压进气温度及冷却水温度始终保持理想的工作温度，从而使发动机的功率发挥到最佳，同时还可以减少废气的排放。 根据气候变化及需求地点的需要，隆中公司重点开发了2速和3速两个不同的系统。 3500rmp 150Nm DC12∕24 LZLH03-150 3500rmp 150Nm DC12∕24 LZLH02-150 3500rmp 100Nm DC12∕24 LZLH02-100 允许最高转速 Maximum rotate speed 静扭矩 Static torque 工作电压 Working voltage 产品型号 Model No. 由于现代客车上应用的电磁风扇离合器多为2速和3速，1速的基本不用，所以下面主要介绍2速及3速电磁离合器的工作原理。 2速：本装置中电磁离合器的工作原理是采用热双金属温控开关控制电路的通或断。当发动机冷启动，水温尚未达到88°C时，风扇通过磁块作用在作怠速运转（1200转/分钟），不消耗发动机功率，节能不耗油；当水温升至88°C时，温控开关导通，温度传感器发信号使电磁线圈通电，接通电磁铁，风扇以发动机输出转速运转，该转速可以保证发动机在最佳温度状态下运行，并有效地降低了噪音，节省了消耗功率。 3速：当发动机水温小于45°C时，两个电磁线圈都不通电，不接通电磁铁，风扇叶片转