轮机维护与修理3000kW及以上船舶轮机长大管轮.doc

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轮机维护与修理3000kW及以上船舶轮机长大管轮

1. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 故障率曲线具有明显的______故障期和______故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。 A.早期/磨损 B.随机/磨损 C.磨损/随机 D.磨损/早期 答案:C 2. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 在下图的故障率曲线中______适于采用事后维修方式。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ 答案:D 3. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 下图______的故障率曲线适于采用事后维修方式。 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅰ+Ⅳ 答案:A 4. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 具有浴盆曲线的机械和设备适于采用______维修方式。 A.定时 B.视情 C.预防 D.事后 答案:A 5. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 在下图的故障率曲线中______适于采用定时维修方式。 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 答案:C 6. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 下图______的故障率曲线适于采用定时维修方式。 A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ 答案:C 7. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 图______中的故障率曲线适于采用视情维修方式。 A. B. C. D. 答案:D 8. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 在下图的故障率曲线中______适于采用视情维修方式。 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅳ+Ⅴ C.Ⅳ D.Ⅲ+Ⅴ 答案:C 9. 第一章 现代船舶维修 第三节 船舶维修工作 当船舶机械设备、系统或零部件的使用性能下降,状态不良,发生故障或失效时,为了保持或恢复其原有的技术性能所采取的技术措施,称为______。 A.船舶修理 B.维护 C.保养 D.维修 答案:A 10. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 可维修性理论是研究______的理论。 A.故障 B.发现和排除故障 C.故障规律 D.维修 答案:B 11. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 ______理论是研究如何易于发现和排除故障的理论。 A.可靠性 B.可维修性 C.维修 D.预防维修 答案:B 12. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 对于故障不直接危及使用安全而且仍可保持基本功能的设备采用______维修方式。 A.定时 B.定期 C.视情 D.事后 答案:D 13. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件,所以只能采用______。 A.事后维修 B.视情维修 C.定期维修 D.定时维修 答案:A 14. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 某些采用预防维修不经济的耗损性设备,应采用______。 A.状态维修 B.定时维修 C.事后维修 D.视情维修 答案:C 15. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备,采用的维修方式是______。 A.事后维修 B.视情维修 C.定期维修 D.视情维修或定期维修 答案:A 16. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 事后维修是一种______的维修方式。 A.预防性 B.非预防性 C.可靠 D.不可缺少 答案:B 17. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件,采用的维修方式是______维修方式。 A.事后 B.视情 C.定时 D.定期 答案:A 18. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 防止零部件、机械或系统发生故障的预防措施是______。 A.维修方式 B.维修技术 C.维修 D.检验技术 答案:A 19. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 维修方式是指______。 A.产品维修时机的控制形式 B.妨碍产品完成规定功能的形式 C.为保持产品的技术性能正常发挥而采取的技术措施 D.当产品的使用性能下降、状态不良、发生故障或失效时,为保持或恢复其规定的使用性能而采取的技术措施 答案:A 20. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 有关事后维修的描述,错误的是______。 A.非预防性的维修方式 B.采取事后维修的设备,不用进行经常性的检查和保养工作 C.机舱通风机可以采用该种维修方式 D.事后维修也需要在设备运行期间监控其状态 答案:B 21. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 到目前为止,船舶机械的维修方式有______。 A.一种 B.二种 C.三种 D.四种 答案:D 22. 第一章 现代船舶维修 第二节 船舶维修 故障率曲线有明显磨损故障期的设备,通常发生磨损、疲劳

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