载重汽车产业投资分析报告.doc

摘 要 我国载货汽车产业近几年来也取得了比较大的发展，2002年我国共生产载货汽车1096197辆，比2001年增长了35.98%。其中柴油载货汽车和汽车载货汽车分别为867417辆和228780辆，分别比2001年增长了41.95%和17.3%。其中重型载货汽车产量增长最快，由1997年的30939辆增长到了2002年的252845辆，年均增幅为45.73%；其次是轻型汽车产量由1997年的293889辆增长到了2002年的531278辆，年均增幅为11.21%；而中型载货汽车和微型载货汽车的产量从1997年至2002年则出现了不同程度的下浮，分别减产8002辆和21546辆。 我国重型载货汽车生产集中度非常高，但由于该产业被看好，生产集中度有下降趋势；中型载货车市场前两家企业的市场集中度不断下降，东风和一汽两家在中型载货车行业的市场集中度1998年还高达97.12%，到2002年己下降到80.55%；轻型载货汽车生产集中度有继续提高的势头，2001年前八家企业生产集中度为78.60%，2002年前八家企业生产集中度为81.29%；微型载货汽车生产集中度也非常高，其中五菱微型载货车一支独秀，占据了国内微型载货车行业47.70%的市场份额，比2001年40.61%的市场份额又有所增加，长安微型载货汽车的产量也有所增长。 主要投资机会有：从载货汽车品种来看，重型载货汽车的发展前景十分看好，轻型载货汽车的产销也将继续增加，而中型和微型载货汽车的前景则十分黯淡。同时皮卡由于政策限制，在未来一段时间内能否快速发展取决于政策是否变化。SUV虽然近年来发展迅速，但由于各厂家产能增长迅速，已经完全超过了市场增长速度，所以并未进入SUV的企业谨慎考虑进入；从投资效益来看，总体投资大型企业效益将优于中小型企业。从车辆用途来看，在未来相当一段时间来看，专用汽车前景看好，尤其是关于城市城建和市政服务、高等级公路的运输和管理等。例如防弹运钞车、后装压缩式垃圾车、道路清扫车、各类重型及超重型的半挂牵引车和专用半挂车及高等级公路养护车辆等。同时由载货汽车产业带动的专用汽车底盘及专用工作装置，载货汽车零部件等也将具备一定的投资机会。 目 录 1.载重汽车产业分类 1 2.我国载货汽车产业生产状况分析 2 2.1我国载货汽车产业生产规模分析 2 2.2我国载货汽车的产品结构及分类产量分析 3 2.3我国载货汽车产业生产集中度分析 7 2.3.1我国重型载货汽车产业生产企业及生产集中度分析 7 2.3.2我国中型载货汽车产业生产企业及生产集中度分析 8 2.3.3我国轻型载货汽车产业生产企业及生产集中度分析 9 2.3.4我国微型载货汽车产业生产企业及生产集中度分析 11 2.4我国载重汽车产业技术状况分析 12 2.5我国重型载货汽车产业资本运作分析 16 2.6保险对我国载货汽车产业的影响分析 17 2.7我国载货汽车产业经济绩效评估 18 3.我国载货汽车产业市场状况分析 22 3.1我国载货汽车产业市场规模分析 22 3.2我国载货汽车各车型销售状况比较 23 3.2.1重型载货汽车销售状况分析 23 3.2.2中型载货汽车销售状况分析 25 3.2.3轻型载货汽车销售状况分析 27 3.2.4微型载货汽车销售状况分析 29 3.3我国载货汽车产业竞争状况分析 30 3.3.1我国重型载货汽车竞争格局分析 30 3.3.2我国中型载货汽车竞争格局分析 32 3.3.3我国轻型载货汽车竞争格局分析 32 3.4我国载货汽车产业价格变化分析 35 3.5SARS对载货汽车产业的影响分析 35 4.我国载货汽车子产业——专用车产业分析 37 4.1我国专用汽车现状 37 4.2技术水平 39 4.3专用汽车的发展趋势分析 41 4.3.1市场需求预测 41 4.3.2今后专用汽车市场的产品趋势 42 4.3.3加入WTO后对我国专用汽车产业的影响 45 4.3.4专用汽车企业的性质和生产模式将会发生较大改变 45 4.3.5中西部开发战略的实施将会对专用汽车的发展带来新的机遇 46 4.3.6城建和市政服务、高等级公路的运输和管理等将是未来专用汽车的重点开发市场 46 4.3.7专用汽车底盘及专用工作装置将作为发展突破口 47 5.我国载货汽车子产业——SUV产业分析 49 5.1我国SUV产业的规模 49 5.2我国SUV技术状况分析 50 5.3国产SUV细分产品 51 5.4我国SUV竞争状况分析 53 5.5我国SUV价格分析 55 5.6我国轿车企业进军SUV市场 57 5.7我国SUV车的前景预测 60 5.7.1我国SUV车的长远预测 60 5.7.2 2003年SUV市场展望 62 6.我国载货汽车产业需求预测分析 63 6.1我国载货