混凝土内支撑梁工具式钢模板的设计与施工.pdfVIP

ARCHITECTURE 第42卷2014年第4期 广朴腱筑GUANGZHOU 混凝土内支撑梁工具式钢模板的设计与施工 蒋明曦 (广州机施建设集团有限公司，广州510115) 摘要：本文结合广州地铁六号线【香雪站】工程，设计了一种新型混凝土对撑梁工具式钢模板，并介 绍了其施工方法。采用该种模板工艺施工机械化程度高，速度快，筑模质量好，模板周转次数多，绿色 环保，具有广阔的应用前景。 关键词：工具式钢模板；支撑梁；设计；施工 Constructionof The and Design Internal Beam ToolSteel ofConcrete Support Template JIANG Ming—-xi Construction Jishi 510115) (Guangzhou GroupCo．，Ltd．，Guangzhou newtoolsteel ofconcretebeamisusedinthe station of Abstract：A template support HornseyengineerGuangzhou methodofthisnew kindof metrolinesix．The introducestheconstruction template．Thistemplatetechnology paper has ofconstructionmechanizationand of turnover degree speed，goodqualitybuildingtemplate，highfrequency， high and environmental broad prospects． green protection．Itpossessesapplication words：toolsteel Key type template；thesupportbeam；design；construction 1前言 2工程概况 全钢大模板由于其工艺简单、整体质量好、 广州市轨道交通六号线二期工程施工六标 成本低而越来越多地运用到建筑工程的施工中[11， 【香雪站】为地下两层岛式站台车站，采用两层两 特别是应用于高层建筑的剪力墙结构时，可比传 跨全明挖框架结构。车站总长度381．2m，高度 统木模板节省费用约65％[21，通过行业人员的研 究和努力．全钢大模板的形式也越来越多样，并 800mm地下连续墙，设三道内支撑，其中第一、 开始向工具化方向发展，从而应用到高层建筑的 二道为钢筋混凝土结构，端头处采用斜支撑，第 梁、柱等细部节点f3】以及高铁工程闱等。由于 大钢模板一次投入较大，定型要求高，需要多次 周转才能体现其成本优势．因此在类似于基坑支 撑体系等临时结构中，尚无相关的应用，本文以 为700mmxlOOOmm。其支撑梁平面形式见图1。 广州市轨道交通六号线二期工程施工六标【香雪 站】工程为背景，设计了一种基坑的支撑梁工具