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隧道沥青路面施工技术交底_5357
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隧道沥青路面施工技术交底
根据设计要求,隧道路面铺设普通沥青AC13一层4厘米,上部铺设改性沥青SMA13一层4厘米。采用12米摊铺机,由隧道出口方向开始向进口方向摊铺,沥青混凝土由目前的临时便道进料,委托有资质的沥青拌和站出具配合比报告和拌料,采用15t左右的带封闭车厢的自卸车4台运料,配备压路机2台,另配备1台小型压路机对边角部位进行碾压。
施工参考主要依据为隧道施工设计图,《公路沥青路面施工技术规范》(JTG? F40—2004)。
1、施工工艺
首先对施工缝面进行处理,然后在钢纤维水泥混凝土面层上加防水粘接层(由0.2~0.3 L/㎡的EN粘接剂+0.2~0.4 L/㎡的改性乳化沥青组成),然后铺4cm普通沥青AC13-I+0.4~0.6 L/㎡的改性乳化沥青粘层,最后铺+4cm的阻燃改性沥青SMA13.
沥青路面大面积摊铺期间,沉沙池盖板位置预留,在沥青路面摊铺完成后人工安装。
2、隧道缝面处理
所有的缩缝、施工缝均需铺上宽度为50cm的防水卷材,防止温度反射裂缝的产生。全隧道所有的胀缝,应先清除缝内杂物,再填入沥青玛蹄脂填缝料,然后铺上宽度为50cm的防水卷材。
用于隧道铺装的防水卷材应满足表1技术要求:
表1 防水卷材技术要求
技术指标
要 求
可溶物含量 g/m2
≥2900
不透水性
压力 MPa
≥0.3
保持时间 min
≥30
耐热性 ℃
≥110
拉力 N/50mm
纵向
≥450
横向
≥450
低温柔性 ℃
-8
撕裂强度 N
纵向
≥250
横向
≥250
3、防水粘接材料
采用EN层间防水粘接剂,其技术指标如表2.
所采用的EN粘接剂能与钢纤维水泥混凝土充分浸润,具有优良的耐潮、防渗水和粘接性能;
表2 隧道内铺装层间粘接剂的技术要求
指标
技术要求
实验方法或仪器
粘度(20℃), s
≤40
标准粘度计法
与水泥砼的粘接强度,MPa
≥1.2
拉拔试验
与SMA13的粘接强度,MPa
≥1.2
拉拔试验
25℃指干时间, h
≤10
25℃干硬时间, h
≤48
渗水系数,㎝/s
≤2×10-8
Autoclam Permeability System Mark Ⅲ
4、改性乳化沥青
所用改性乳化沥青技术指标如表3.
表3 改性乳化沥青技术要求
指 标
要 求
试验方法
1.18mm筛上剩余量 %
≤0.3
JTJ052-2000
粘度
C255 (秒)
40~100
恩格粘度
15~40
蒸发残留物性质
针入度 25℃ 0.1mm
80~200
残留延度比
≥80
溶解度(三氯乙烯)
≥97.5
贮存稳定性 (CH5)
5
蒸发残留物含量 %
≥50
低温贮存稳定性 (-5℃)
无粗颗粒或结块
5、改性沥青
铺装层采用SBS类阻燃改性沥青,其技术要求如表4.
表4 隧道内阻燃改性沥青技术要求
技 术 指 标
阻燃改性沥青
试 验 方 法
针入度25℃、100g、5s (0.1mm)
30~50
T0604-2000
延度5℃、5cm/min (cm)
≥20
T0605-1993
软化点TR&B (℃)
≥80
T0606-2000
针入度指数PI
≥1.0
T0604-2000
溶解度 (%)
≥96
T0607-1993
氧指数
≥31
氧指数法GB10707-89
弹性恢复25℃ (%)
≥75
T0662-2000
质量损失 (%)
≤0.6
T0610-1993
6、集料及矿粉
为满足隧道复合路面的功能要求,选用花岗岩卵石破碎的集料作为隧道铺装面层SMA13用粗集料,石灰岩作为细集料。AC13-I采用石灰岩作为集料。粗集料、细集料应满足我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)中的表C.8及表C.11中的要求。
花岗岩卵石破碎的粗集料的1:3细长扁平颗粒含量必须15%,1:5细长扁平颗粒含量应5%.洛杉矶磨耗损失应小于28%.石料磨光值(BPN)应不小于42,且石料破碎面积不低于90%.
改性沥青SMA13所用石料的级配组成需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG? F40—2004)中对高速公路和一级公路石料的分级要求。
采用符合《公路沥青路面
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