瓯江口航道二期治理潜堤工程三维潮流数值模拟.pdfVIP

第32卷第2期 水道港 口 V01．32No．2 2011年4月 J0urnafof andHarbOr Waten^，ay Apr．2011 瓯江口航道二期治理潜堤工程三维潮流数值模拟 许婷，赵洪波 (交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室，天津300456) 摘要：基于MIKE3技术平台，建立了瓯江口工程海域二三维潮流数学模型。模型水平采用无结构的三角 形网格系统，垂向采用盯坐标，较好地拟合了工程海域复杂的岛屿岸线和地形特征。采用现场实测水文 资料。对瓯江口航道二期治理潜堤工程实施后的i维流场进行了模拟，并分析了工程实施后的影响。工程 实施后．瓯江北口航道、沙头水道、小门水道、大门岛和小门岛间水域流速略有变化，其他水域则基本不 变。附近海区高低潮位变幅为0～2cm。从对周围水动力影响角度考虑，工程是可行的。 关键词：MIKE3；三维潮流；数学模型；潜堤工程；瓯江口航道 242．1 中图分类号：u656．3l；0 文献标识码：A 文章编号：1005—8443(2011)02—0lOl一06 瓯江口被灵昆岛分为南口和北口，瓯江 口外岛屿林立、浅滩密布、滩槽交错、水道纵 横、地形复杂。瓯江口外有温州浅滩、三角 沙、中沙、瓯飞浅滩、乐清浅滩等沙滩，有沙 头水道、小门水道、大门水道、中水道、黄大 岙水道、黄大峡水道、南水道、重IJJ水道等水 道；在龙湾和七里有温州港龙湾港区和七里 港区，中水道一黄大岙水道是目前温州港的 出海航道，连接灵昆岛和霓屿岛的灵霓大堤 已经于2006年建成…。 瓯江口航道治理工程位于温州市瓯江 口出海口。一期T程由4．0km的北导堤和总 长16．8km、宽140m、深6．0m的单向航道 组成(图l中的AB段)，工程于2004年9月 图l工程海区示意图 sketch area 开工，于2006年4月通过验收。工程验收以 Fig．1 ofproject跎a 后瓯江口一期工程经历了2006年强台风考验，航道治理效果得到初步体现。随着温州经济的发展，以及瓯江 口内港口的建设，特别是七里和灵昆岛港口岸线的开发，目前迫切需要瓯江口航道进一步浚深和拓宽。航道 m、浚深至一7m(图l中的EFG段)；二期治理潜堤工程拟在一期整治工程的 二期工程拟将航道拓宽至260 基础上建设潜堤方案【z’(堤顶高程+3．7m，理论基面，见图1中的BCD段)。 1模型的建立及验证 采用困际上较为流行的河口、陆架、海洋模式MIKE3[”]，其中水动力学模型是一种通用的数学模型系 统，可以用来模拟河口、海湾以及海洋近岸区域中的水流情况。在对三维非恒定流进行模拟的同时，还充分考 修回日期：2010埘一14 收稿日期：20lO-08—12； 作者简介：许婷(1985一)，女，山东省菏泽市人，研究实习员，主要从事港口航道工程研究。 Biography：XUTing(1985一)，f毫maJe，assistantengineer． 102 水道 港 口 第32卷第2期 虑了密度变化、水下地形、潮汐变化以及气象等条件。 采用干湿网格法变动边界处理技术，建立瓯江口航道三维数学模型来分析瓯江口航道二期治理潜堤工 程潮位和潮流的变化状况。 1．1模型的建立 (1)研究范围。西边界至梅岙，东边界至121035’经线， 北边界至乐清湾顶，南边界至南麂岛南侧。计算域的东西距 离约为100km，南北距离约为120km。 (2)地形资料。2005年浙江省水利河口研究院测绘分 院测量的1：10000(瓯江口内)、l：25000(瓯江口外)水深 图和中国