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F04 整车底盘和行驶动态管理系统 制动系统 能量流 F04 整车底盘和行驶动态管理系统 制动系统 能量流 F04 整车底盘和行驶动态管理系统 制动系统 制动力分配 全部制动力 液压方式产生的制动力 能量回收方式产生的制动力 F04 整车显示 / 操作元件 组合仪表 欧洲规格 US-Ausführung F04 整车显示 / 操作元件 中央信息显示屏 F04 整车显示 / 操作元件 中央信息显示屏 F04 整车空调系统 电动空调压缩机 EKK 高电压导线 EKK 高电压插头 EKK 信号插头 制冷剂输入端 电动空调压缩机 制冷剂输出端 F04 整车空调系统 电动空调压缩机 EME 上的高电压导线接口 电动机电子装置 EME EKK 高电压保险丝 电动空调压缩机 F04 整车空调系统 电动空调压缩机 F04 整车空调系统 制冷剂循环回路 F04 整车空调系统 新功能 驻车空气调节 保持空调效果 感谢观看。 锂离子蓄电池 35 个电解槽 额定电压 126 V 最大输出功率：约 19 kW 有效能量容量：400 Wh 重量：28 kg * 最大扭矩：210 Nm（ 对应转速：0 rpm） 最大输出功率：15 kW（电动机） 最大输入功率：19 kW（发电机） * * 国际技术培训 VH-23 F04 整车 2010 年 2 月 第 * 页 国际技术培训 VH-23 F04 整车 2010 年 2 月 第 * 页 BMW 售后服务 技术培训F04 整车 F04 整车简介 概况 轻混合动力 N63 发动机 短轴距和长轴距 0 到 100 km/h 加速：4.9 秒 耗油量：9.4 l/100 km ? CO2 排放量 = 219 g/km F04 整车简介 识别标志 外部 F04 整车简介 识别标志 内部 F04 整车总线系统 总线概览 F04 整车高电压蓄电池单元 概览 F04 整车高电压蓄电池单元 内部组件 4 2 1 3 电解槽监控印刷电路板 电动机械式接触器 SME 控制单元（蓄能器管理电子装置） 散热器 壳体上的接地导线 关断和膨胀组合阀 低电压接口 高电压接口 制冷剂管路接口 车身上的接地导线 F04 整车高电压蓄电池单元 接口 2 1 3 4 5 6 F04 整车高电压蓄电池单元 冷却系统 通过制冷剂进行冷却！ 1 2 3 制冷剂管路分支 关断和膨胀阀 电动空调压缩机 F04 整车高电压蓄电池单元 高电压安全插头 1 2 2 1 … 断开高电压接触监控电路 关闭（无电压） 固定住以防重新接通 确定无电压 F04 整车高电压蓄电池单元 关闭高电压系统（无电压） 1 2 3 F04 整车高电压蓄电池单元 高电压接触监控 产生 / 分析 跨接线 F04 整车动力传动系统 GA8HP70Z 自动变速箱 1 2 3 4 集成电动机? 壳体加长、加强 液力变矩器加强 行星齿轮组加强 集成液压蓄压器 F04 整车动力传动系统 液压蓄压器 HIS 正在蓄能（发动机正在运转） 完全蓄能并锁止（发动机关闭） …提供用于起步的变速箱油循环回路内部压力。 提供变速箱油压力（发动机正在起动） F04 整车动力传动系统 电动机 组件 1 2 3 5 4 带有永久磁铁的转子 定子绕组 温度传感器接口 高电压接口 电机位置传感器接口 F04 整车动力传动系统 电动机 拆卸和安装 安全规定！ 定位螺栓 拧紧力矩 数据 F01/F02 750i F04 ActiveHybrid 7 发动机最大功率 300 kW 5500-6000 rpm 330 kW 5500-6000 rpm 发动机最大扭矩 600 Nm 1750-4500 rpm 650 Nm 2000-4500 rpm 电动机最大功率（电动机运行模式） --- 15 kW 900-4500 rpm 电动机最大扭矩（电动机运行模式） --- 160 Nm 0-900 rpm 最大总功率 300 kW 5500-6000 rpm 342 kW 5500-6000 rpm 最大总扭矩 600 Nm 1750-4500 rpm 700 Nm 2000-3000 rpm 后桥主减速器传动比 3.462 2.810 F04 整车驱动装置 性能 F04 整车驱动装置 N63 发动机 改进： 没有起动机 没有发电机 没有空调压缩机皮带传动机构 改进了扭转减振器 调整了冷却循环回路 F04 整车驱动装置 N63 发动机 用于供电电子装置（电动机电子装置 EME）的附加低温冷却循环回路 ? 附加电动冷却液泵（50 W） ? 共用一个补液罐 F04 整车供电电子装置 电动机电子装置 EME 安装位置 14 V 车载网络接口 冷却液回流管路接