无砟轨道铺轨测量与精调技术 Technologies for Measurement and Fine Adjustment of Ballastless Track.pdfVIP

2009年9月 铁道工程学报 Sep2009 OFRAILWAYENCINEERINGSOCIETY 第9期(总132) JOURNAL NO．9(Ser．132) 文章编号：1006—2106(2009)09～0031一05 无砟轨道铺轨测量与精调技术+ 王建华¨ (中铁七局集团有限公司， 郑州450016) 摘要：研究目的：在无砟轨道工程施工中，无论是板式还是双块式无砟轨道，都需要进行钢轨几何尺寸的精调 工作。如方法不当、要求不严，就会出现反复测量反复调整，不仅费时费力，影响铺轨精调的整体进度，而且给 钢轨和扣件带来一定的影响。本文针对合武铁路大别山隧道无砟轨道工程，探讨并提出一种快速的精调作业 方法，应用于本工程，可为类似工程提供借鉴。 研究结论：通过对无砟轨道精调技术的分析得出如下结论：进行无砟轨道精调时，将轨距调整至l435— 1 436 ITlm范围，相邻2根轨枕之间的轨距变化率应小于0．5mm；轨向和轨顶面高程相邻2检测点之间的变化 率应小于0．5mm；作业顺序为：调整轨距，轨道测量重新拟合中线、获取高程数据，订货，现场标定钢轨调整内 容，轨道调整班组进行轨道调整，快速整形到位。 关键词：无砟轨道；铺轨精凋；技术 中图分类号：U213．2+44文献标识码：A forMeasurementandFineustmentofBallastlessTrack Technologies Adj WANGJian—hua Seventh 450016，China) (ChinaRailway GroupCo．Ltd，Zhengzhou，Henan thecourseof slabordouble—blockballastless fine of Abstract：Research track，the purposes：In laying adjustment track dimensionis the methodis andthe controlisnot physical necessary．Ifadjustment improper quality strict，the measurementand willbeconducted not wastestimeandlaborforceandslowsdown adjustment repeatedly，whichonly the alsocausesthebadinfluencetorail withconstructionofDabie adjustmentprocess，but fastenings．Combined MountaintunnelofHefei—Wuhan this discussionismadeon outthe Railway，inpaper，the finding quickadjustment methodforfine ofballastlesstrackofHefei—Wuhanand thereferencetothesimilarworks．