级配砂砾底基层施工方案精选.docVIP

级配砂砾路面底基层施工方案 一、工程概况 本工程为平顺县红色旅游公路（县城-西沟-消军岭)，施工工程为第三标段，起点位于龙镇（k17+000），终点过消军岭止于县界（K21+688）。是在原路基础上进行升级改造。全线二级公路标准，设计时速40KM/h,其中龙镇村过村段（k17+440—k18+080）路基宽度14m、（ k18+080~K18+500）段路基宽12m, 其余路段路基宽均为8.5m。路面结构为沥青砼，路基路面排水形式为浆砌片石边沟、急流槽。路基防护主要为挡土墙和护面墙。路面底基层为砂砾石垫层，下基层为5%水泥稳定碎石20cm厚，上基层为5.5%水泥稳定碎石18cm厚；沥青砼面层不属于本标段。 二、施工进度计划 计划2014年9月1日开工，2014年9月6日完工。 三、人员机械配置 1、人员组织：技术负责人1人、技术员3人，试验2人，质检旁站1人，施工人15人，以满足该工程施工需要。 2、技术准备：我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸，并由项目总工程师向所有将参与试验段的技术人员作了砂砾底基层施工技术交底会，确定了施工方案。 3、机械配备：装载机4台，振动压路机1台，轮式单轮振动压路机1台，自卸汽车4辆、洒水车1台、平地机、 四20m设一桩，并在两侧边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出级配砂砾底基层的设计标高。 五——振动振压——光轮压路机压实——振动复压。碾压时，根据摊铺速度及蒸发量大小，确定适宜的压实段落，避免水分散失过多及压实段落太长而造成的含水量不够或砂砾面层平整度的降低。碾压时，压路机应缓起慢行、稳停，走向要直，速度要均匀，力求避免压路机的停止位置在同一断面上，而造成该断面出现台阶现象。 四、质量、安全保证体系 （一）质量保证体系框图 质量保证组织机构 质量保证体系图 （二）质量保证措施 为了保证工程质量，我方将在项目负责人的领导下，作到层层有人管、事事有人抓，工程质量进行全方位的控制，配合驻地监理的工作。 （1）施工方法： 砂砾面层是公路路面工程的重要组成部分，要满足设计和使用要求，必须要有足够的强度和稳定性才保证路面稳定，因而砂砾底面层必须保证施工质量。填料、整平必须挂线施工，严格控制标高、宽度和平整度。施工路段要架设水准仪随时检测、调整。整平后，在最佳含水量进行碾压，机械组合和碾压遍数必须按规定进行。压实度达到设计要求后前移工作面。 （2）技术措施： 在路面砂砾面层施工前，试验人员到所有业主指定的料场取样，按照设计文件的要求对砂砾料的各项指标进行试验。 在填筑时，利用装载机配合平地机按照设计的路拱横坡进行整平。填筑达到设计标高时，先用振动压路机稳压两遍后用平地机刮平，再用水准仪及三米直尺对路线高程、路拱及平整度等指标不符合要求之处进行全面修整，然后进行碾压工作。碾压成型后再进行复测、修整。 （三）工期保证措施 1、调遣精兵强将，强化施工管理。 2、科学组织、精心施工，加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。 3、应用高效先进的生产设备及采用先进合理的施工工艺。 4、采取有力措施搞好夏季与雨季施工 5、搞好环境保障，减少施工干扰 6、抓住时机，掀起施工高潮 7、保证工期的主要施工组织技术措施 （1）强化指挥机构 （2）投入精锐力量 （3）抓紧施工准备。 （4）施工组织不断优化，搞好调整，优化施工组织方案，使之更趋完善、合理。 （5）施工调度做到高效运转 （6）协调好季节施工。 （7）加强设备管理和调配。 （8）保障材料供应对所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应、储备，保证施工用料。 （四）安全保证体系 安全保证体系 （五）保证安全的措施 1、安全目标 实现“五无”即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量火灾事故、无重大机械事故。 2、组织保证 （1）认真贯彻、严格执行安全工作制度，成立安全管理小组，制定技术措施和岗位责任制。 （2）加强安全工作组织领导，从月抓起，以月保季、以季保年。 （3）经常广泛开展安全事故教育活动，增强干部和职工的安全意识，做到“三个坚持”和“四个加强”，即：“三个坚持”—坚持‘安全第一’的思想，坚持‘预防为主’的原则，坚持‘三不放过’的制度。“四个加强”—加强安全工作的领导，充分发挥各方面、各部门的作用；加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的自觉性；加强安全检查工作，及时消灭事故隐患，加强自身建设，不断提高队伍素质。 （六）工作保证 （1）施工中必须向员工进行安全技术交底，制定安全操作规程。 （2）对特殊岗位的操作工人要做到持证上岗，指各类机械驾驶员、修理工等。 （3）做好各种标志牌：在工程现场周围设置并维护必要标志牌，包括警告与危险标志