厢式货车双层隔振仿真研究 Simulation Study on Double-Layer Vibration Isolation of Van.pdfVIP

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2018-01-30 发布于上海
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厢式货车双层隔振仿真研究 Simulation Study on Double-Layer Vibration Isolation of Van

第1卷第1期汽车工程学报 V01．1No．1 Chinese ofAutomotive Mar．2011 2011年3月 Journal Engineering 厢式货车双层隔振仿真研究张秀芹，杨波，杨海琴，杨超 (武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室，湖北，武汉430070) 摘要：为保护运输货物完好，需控制车箱底板处的振动加速度小于一定值。采用多体系统动力学理论研究了某厢式货车双层隔振问题，提出了双层隔振系统中液压阻尼减振器弹簧刚度和阻尼的计算方法，运用ADAMS软件建立了整车系统虚拟样机模型，以车轮所在地基处的路面激励一功率谱密度函数为输入，以底板振动加速度为输出，结合实车参数进行平顺性仿真分析以评价厢式货车的双层隔振效果。结果表明：阻尼减振器在双层隔振系统中具有明显的隔振效果。关键词：双层隔振；刚度；阻尼：平顺性；ADAMS仿真 1．01．010 中图分类号：U469．21 文献标志码：A DOI：10．3969q．issn．2095—1469．201 ofVan Simulationon VibrationIsolation Double-Layer Study Bo，Yang Chao ZhangXiuqin，YangHaiqin，Yang (Hubei ofAdvanced ofAutomotiveParts，Wuhan KeyLaboratory Design＆ManufacturingTechnology of 430070，China) UniversityTechnology，Wuhan，Hubei be Abstract：To from accelerationofvanbottomboardshouldcontrolled protectgoodsdamage，vibration withinacertain the of andvirtual range．Byapplyingtheorymulti-bodysystemdynamics prototyping vibrationisolationofvanwas technique，the studied．Adoptingparameterizedmodeling double-layer for andthecalculationmethods inADAMSsoftware，avirtual modelvanwasbuilt of technique prototype stiffnessand wereconducted．Withtheroad damper damp