往复海流作用下桩基局部冲刷及海底沉积物粒度变化 Scour and Sediment Particle Size Change Around Pile Base Acted by Rectilinear Current.pdfVIP

第28卷第2期 海岸工程 2009年6月 文章编号：1002—3682(2009)02—0001-08 往复海流作用下桩基局部冲刷 及海底沉积物粒度变化 董 斌1，边淑华2，刘建强2，金永德2，胡泽建2 (1．中石化胜利油田分公司海洋采油厂，山东东营257237； 2．国家海洋局第一海洋研究，山东青岛266061) 摘要：根据胶州湾海湾大桥现场试桩结果，对海流作用下桩基局部冲刷进行了研究。通过 对桩柱附近实测海流以及试桩前后桩柱周边海底沉积物粒度变化联合分析，发现桩柱竖立 后，桩柱根部优势流迎流面发生局部冲刷，侧面和背流面发生局部淤积。桩柱附近海底沉积 物粗化，且根部优势流迎流面海底沉积物粗化最为明显。说明桩柱竖立后，细颗粒物质迁移， 使桩柱附近海底发生冲淤变化。 关键词：桩基冲刷；粒度变化；淤泥质粉砂；潮流作用；现场观测 中图分类号：P736．2 文献标识码：A 桩基周边局部冲刷是桥墩、石油平台桩柱海底表面发生的普遍现象，对海洋构筑物的 稳定性构成极大威胁。在过去几十年中，学者们对此进行了深入研究并取得了丰硕的成 果。目前普遍认为马蹄形旋涡的产生和流线的压缩是桩基周边局部冲刷的主要动力因 素[1]。当水流绕过桩柱时，流速增大而压力随之减小，与初始流向成90。交角的柱壁上的 流速可达原始流速的2倍[2]。流速增大后桩周泥沙被搬运出冲刷坑，当水流不能将泥沙 搬出冲刷坑或冲刷坑内搬出的泥沙量等于补充的泥沙量时达最大冲刷深度[3|。 因为桩基冲刷最早是针对河流墩柱在实验室进行的，原型泥沙颗粒较粗，且由于实验 室模型比尺难以实现，针对细颗粒泥沙底床的桩基冲刷研究较少，相关现场报道更不多 见。但在海洋环境中，细颗粒是底床沉积物的重要组成成分，许多桩柱桥墩竖立的海域海 底沉积物以细颗粒为主。近年来，逐渐有学者通过实验手段对粉砂底床桩柱周边局部冲 刷进行研究降6|，但目前研究成果较少，且与现场观测结果有差别。 本文采用胶州湾海湾大桥现场试桩的成果，对粉砂淤泥质海底桩柱树立后桩基局部 冲刷及海底沉积物的粒度变化进行了研究。胶州湾属半封闭海湾，“口小腹大”，湾内波浪 作用小，因此研究成果代表了海流作用下海底局部地形和物质组成的变化，其同步分析结 果对进一步探讨海流作用下桩基局部冲刷机制将有所裨益。 收稿日期：2009—01。03 资助项目：山东省博士基金资助项目——黄河三角洲粉砂质海底桩基冲刷的动力机制(2006BS07004) 作者简介：董斌(1981一)，男，山东东营人，主要从事海洋工程环境方面研究． (段焱编辑) 万方数据 2 海岸工程 第2期 1试桩工程位置及区域背景条件 胶州湾海湾大桥位于山东半岛南岸，胶州湾的北部，跨越湾内几条潮流水道。工程区 松散沉积物厚[7I，潮流水道中海流流速较大，可能在桩柱周边造成局部冲刷，影响工程稳 定性，因此在建桥之前先进行现场试桩实验，以了解建桥后大桥桥墩局部冲刷程度。 试桩位置选在海湾东侧水流流速相对较大[8]的沧口水道中段偏于顶部(图1)，自然 m，周边另有 水深5m左右。试桩时于试桩点附近修建平台，主桩柱位于中间，桩径约12 几根细桩支撑平台，桩径约1m(图2)。 图1试桩工程地理位置图及实测海流矢量示意图 andtheobservedcurrent Sketchforthe location vectol$ Fig．1 tested-pile 2资料和方法 为研究大桥建成