微涡喷发动机主轴内冷通道传热数值研究 Numerical study on main shaft inner cooling channel of a micro turbojet.pdfVIP

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2018-01-30 发布于上海
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微涡喷发动机主轴内冷通道传热数值研究 Numerical study on main shaft inner cooling channel of a micro turbojet.pdf

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微涡喷发动机主轴内冷通道传热数值研究 Numerical study on main shaft inner cooling channel of a micro turbojet

第24卷第3期航空动力学报 V01．24No．3 Journalof Power Mar．2009 2009年3月 Aerospace 文章编号：IOOO一8055(2009)03—0477—06 微涡喷发动机主轴内冷通道传热数值研究刘友宏，单鹏 (北京航空航天大学能源与动力工程学院，北京100191) 摘要：对推力为100N，转速为1×105 r／rnin的微璋!涡喷发动机BUAAl00的特点进行了介绍，然后对该发动机的主轴内冷通道基于Navier-Stokes方程和能量方程建立了计算模型，采用迭代法解决了前螺母简易离心泵进口边界条件和通道下游边界流动、换热相互耦合的问题，进行了数值模拟研究．给出的主轴内冷通道、简易离心泵创新设计方案和数值研究方法，可供其它微发研究参考．关键词：微涡喷发动机；主轴内冷通道；前螺母简易离心泵；数值模拟中图分类号：V231．1 文献标识码：A channelof Numericalonmainshaftinner amicro et study cooling turboj LIU You—hong，SHANPeng of (SchoolJetPropulsion， ofAeronauticsand 100191，China) BeijingUniversity Astronautics，Beijing innovativeideasofa witha Abstract：The high density power micro-turbojetengine N thrust100andarotational100000 were inthis re- speed r／rain presentedpaper．And，the on ofthemain searchfocusedthenew shaftinner designfeasibility coolingchannel，especial- onthe air flow ofthe frontnut flow mass field ly pumping capacitysimple micro—pumps．The andthe fieldofthemainshaftinner channelwere simulated temperature cooling numerically basedontheNavier—Stok