现代公路钢桥典型细节疲劳问题分析 Fatigue Problems of Some Typical Details in Modern Steel Highway Bridge Structures.pdfVIP

公路 2007 年4 月 第4 期 HIGHWAY Apr. 2007 No. 4 文章编号：0451 - 0712 （2007 ）04 - 0082 - 06 中图分类号：U441. 4 文献标识码：B 现代公路钢桥典型细节疲劳问题分析 任伟平，李小珍，李 俊，卫 星，强士中 （西南交通大学土木工程学院 成都市 610031 ） 摘 要：疲劳是导致钢桥使用寿命缩短的主要因素之一，在设计、制造、架设及后期维护中需特别注意钢桥构 造细节的疲劳问题。在对疲劳荷载谱、疲劳损伤累积理论和焊接钢桥疲劳薄弱部位等分析的基础上，总结了焊接 钢桥疲劳分析中需注意的一些问题。结合近些年来我国大跨径公路钢桥的建造情况，根据对部分关键构造细节所 进行的疲劳试验结果，分析了几种新型结构型式和制造工艺中所存在的疲劳问题。最后总结了防止钢桥疲劳破坏 的方法，指出了目前我国钢桥疲劳研究中存在的一些问题。这对有效防止钢桥疲劳破坏事故的发生，提高我国钢 桥的设计和制造水平具有重要的意义。 关键词：钢桥疲劳；疲劳荷载谱；索梁锚固；整体节点；钢桥面板；管节点；短吊杆 各种连接细节的疲劳性能是钢桥研究的重点问 故，引起了人们对钢桥疲劳的关注。 题之一。20 世纪60 年代，由于当时对公路钢桥疲 近些年来，各种形式的钢桥开始在我国得到大规 劳认识不足，建造的钢桥中出现了许多设计不合理 模建设，特别在特大型桥梁中钢桥更是占据了主要地 的焊接接头，在随后日益繁忙和加重的运输荷载作 位，随之一些新型结构型式和制造工艺也不断出现在 用下，许多焊接钢桥出现了疲劳裂纹，甚至发生了一 现代钢桥中。目前我国的钢桥设计正朝着下面的方 些灾难性事故，特别是 1967 年美国西弗吉尼亚的 向发展：（1 ）设计变得更复杂；（2 ）较厚的高强 Point Pieasant 桥因疲劳和断裂而突然破坏的重大事 度焊接结构材料比薄的较低强度铆接、栓接用的更 基金项目：交通部西部交通建设科技项目（200431822317 ） 收稿日期：2006 - 12 - 11 伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙伙 用整体现浇的施工方法时，由于立模板的原因，截面 高新技术产业化的发展之路。 通常需要分层浇注，也就是说，至少需要等2 次混凝 土到达龄期时间，再加上各道工序，施工一跨时间至 参考文献： 少需要1 个月左右的时间。而采用本施工方法，由于 ［1］ 孙宝俊，周国华 . 体外预应力结构技术及应用综述 在下部结构施工的同时可以预制上部结构，故一跨的 ［J ］. 东南大学学报（自然科学版），2001 ，（1 ）. 现场施工时间仅为几天。带来的经济效益和社会效 ［2 ］ 谢红兵，译. AASHTO 节段式混凝土桥梁设计和施工 益是显而易见的。特别是对于建设、设计和施工为一 指导性规范（一）［J ］. 国外桥梁，1993，（4 ）. ［3 ］ 徐栋. 体外预应力桥梁的发展、结构特性及其应用前 体的总承包集团公司，施工方法的简便，施工速度的 景［J ］. 华东公路，1997，（12）. 加快，施工质量的容易控制，可使施工管理更为有效。 ［4 ］ 孙宝俊. 现代PRC 结构设计［M ］. 南京：南京出版社， 1995. ! 结语 ［5 ］ 刘世林，译. 低矮断面梁体外