郑州新凌冠车用尿素设备专业厂家服务明细及收费标准精选.docVIP

车用尿素十问:你不了解的车用尿素 1什么是车用尿素？ 是透明、清澈的的液体，呈淡蓝色，浓度在31.8百分-33.2百分之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5百分高纯尿素和67.5百分的去离子水组成。车用尿素又名柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的很普遍的就是车用尿素。在卡车上有一个单独的容器来存储车用尿素溶液，在使用过程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发动机开始工作后，ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来 计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应。 ? ? 2车用尿素的作用和工作原理？ ? ? 3加了车用尿素会使油耗增加？ ? ? 4为什么不加尿素后油耗会升高？ ? 　　不加车用尿素，发动机功率会受限下降，当发动机功率下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了；如果功率了，就得提前2提速冲坡，那么这2的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。 ? ? ５为什么不加尿素，没感觉到功率下降？ ? 　　因为现在的车功率都很大，420/430马力的，储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素问题而功率后，感觉不明显。 ? ? ６使用车用尿素会使成本增加吗？ ? ? ７车用尿素加注方式很麻烦？ ? ? 8这些做法危害很大 用户在使用国四国五车过程中，存在不少误区，有的司机为了减少加注车用尿素的费用会把车用尿素的报 警装备OBD拆除，到审车的时候再装上，有的更改CPU数据从而避免加注车用尿素或达到虚假环保数据的作用，这样做是否有什么危害呢？ 相关技术专家给我们做出解释：通过骗过OBD监控，使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率，这样一来看似减少了很多麻烦，但是由于国四国五发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧，这样尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高，尾气污染甚至超过国三车辆。同时，SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏，催化剂失去催化作用会产生3-5万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本，实际上得不偿失。 （2）加水照旧用 相关技术专家指出，用户的此种方法较为隐蔽，但是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液，水或被水稀释后浓度低于32.5百分的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理，使NOx排放依然过高，降低排放，优化坏境的“国五”标准也无异于一纸空文。 长期加水使用，会导致SCR系统长期不正常工作，OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗，同时还会损坏SCR系统的零部件，而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间，单独更换喷嘴也需要2000多元，严重情况下损坏了催化剂会产生3-5万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本，实际上得不偿失。 ? ? 9车用尿素的消耗标准与使用注意事项 ◆在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷 却； ◆储备期限： 　　1)存储温度≤10℃，存储期限36个月; 　　2)存储温度≤25℃，存储期限18个月; 　　3)存储温度≤30℃，存储期限12个月; ◆不合格或者受污染严重的尿素b须回收生产厂家，集中处理。不能直接排放； ◆一旦出现火灾，b须采用大量的水冷 却，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分 离，产生爆 炸； ◆若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开； ◆若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.5百分的尿素溶液； ◆若接触到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。 ? ? 10车用尿素的发展前景 ? 　　环保部原计划12月发布国六标准，但目前来看，发布时间可能会提前，以便地方提前实施，同时也让行业提早准备。 　　　　据消息，国六新标准将率先从北京和上海等大城市开始实施，2018年以后逐步推广至全国。此前曾计划2020年前后实施新标准。计划2017年上半年将相当于欧洲上一代标准——“欧5”的“国五”扩大至农村地区等，与大城市率先实行的“国六”标准齐头并进，在全国范围内推进尾气减排对策的实施。　　 　　作为世界上为庞大的机动车市场，我国车 7 郑州新凌冠车用尿素生产设备 专 业尿素设备厂家，车用尿素设备厂家，尿素液机器，玻璃水设备 车用尿素生产设备 车用尿素设备 汽车尿素生产机器设备