dk122+869.39-dk123+880.25路基开挖三级技术交底.docVIP

昌赣铁路客运专线站前工程 三 级 技 术 交 底 书 施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部 编号： 单位工程 路基工程 工程部位 DK122+869.39-DK126+285.708 编制单位 路基二班组 接收单位 路基开挖工班 交底项目 路基开挖 交底时间 2015年9月23日 一、编制依据 DK122+869.39-DK126+285.708路基开挖二级技术交底。 二、编制目的 规范DK122+869.39-DK126+285.708路基开挖作业流程及施工工艺。 三、交底范围 DK122+869.39-DK126+285.708路基范围内的所有开挖施工。 四、DK122+869.39-DK126+285.708路基开挖施工工艺流程及具体施工工艺 1、路基土方开挖 土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。 　 1）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖，严禁掏底开挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。 　 2）根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并用白灰洒出开口线，保证开挖的准确。 3）提前作出边沟和截水沟，保证排水畅通。土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合，保证作业面不积水。边沟和截水沟应从下游向上游开挖，截水沟通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯实，边沟及截水沟开挖后应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。 4）路堑开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，严禁乱倒乱弃，否则自己承担全部责任。 交底人： 复核： 审核： 接收人： 昌赣铁路客运专线站前工程 三 级 技 术 交 底 书 施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部 编号： 单位工程 路基工程 工程部位 DK122+869.39-DK126+285.708 编制单位 路基二班组 接收单位 路基开挖工班 交底项目 路基开挖 交底时间 2015年9月23日 5）开挖中应采取措施保护边坡稳定，开挖至边坡线前应预留一定宽度，保证刷坡过程中设计边坡线以外的土层不受扰动。同时要注意边坡的整修，确保边坡平顺且自上而下循次进行。 6）挖方高程应按照设计高程开挖避免超挖，开挖至零填、路堑路床部分，应尽快进行路床施工，若不能及时进行，宜在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层。 7）若在路基挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层，或实际地质与设计不符时，应及时报告监理工程师、设计代表及业主，以便及时变更，加强防护，防止滑坡。 8）若挖方路床以下有土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除、换填或其它措施进行处理并压实。 9）挖方路基施工遇到地下水时应按照以下规定处理： ①采取排导措施将水引入路基排水沟，不得随意堵塞泉眼。 ②路床土含水量高或为含水层时，应设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施。 2、路基石方开挖 石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂结构、施工环境等因素确定开挖方案。开挖施工工艺流程见下图： 交底人： 复核： 审核： 接收人： 昌赣铁路客运专线站前工程 三 级 技 术 交 底 书 施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部 编号： 单位工程 路基工程 工程部位 DK122+869.39-DK126+285.708 编制单位 路基二班组 接收单位 路基开挖工班 交底项目 路基开挖 交底时间 2015年9月23日 交底人： 复核： 审核： 接收人： 昌赣铁路客运专线站前工程 三 级 技 术 交 底 书 施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部 编号： 单位工程 路基工程 工程部位 DK122+869.39-DK126+285.708 编制单位 路基二班组 接收单位 路基开挖工班 交底项目 路基开挖 交底时间 2015年9月23日 （1）路堑爆破施工程序 爆破设计→测量放样布眼→钻眼→装药→设置防护→爆破→清除危石→边坡防护→挖运→整修成型。 石方爆破施工工艺流程图 交底人： 复核： 审核： 接收人： 昌赣铁路客运专线站前工程 三 级 技 术 交 底 书 施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部 编号： 单位工程 路基工程 工程部位 DK122+869.39-DK126+285.708 编制单位 路基二班组 接收单位 路基开挖工班 交底项目 路基开挖