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钢板加工技术交底 编制单位 钢构件加工厂编制时间2017 年 3 月 26 日 编号：GJC-001 技术交底 编制： 贾学亮 审核： 李斌 签发： 马良 单位工程 隧道工程 分部工程 洞身初期支护 交底部位 连接钢板加工 施工部位 义合隧道、古屋场隧道、横岭隧道、梧桐山隧道 交底内容：隧道钢板加工技术交底 一、编制目的? 明确连接钢板加工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导规范钢板加工。进一步保证钢拱架加工的标准，确保现场施工的准确。 二、编制依据? ⑴《高速铁路隧道工程施工技术规程》（TZ204-2008）； ⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）； ⑶新建铁路赣州至深圳客运专线先期开工段施工图赣深隧参01、04。 ⑷新建铁路赣州至深圳客运专线先期开工段钢构件加工厂技术交底。 ⑸各洞口技术主管的技术交底。 三、技术要求及工艺流程 3.1 技术要求 钢板施作时其规格型号（GB709-88）、块数、尺寸(根据围岩级别、支护形式确定)必须符合设计及规范要求。 3.2 钢板尺寸统计 钢 板 尺 寸 统 计 表 序号 围岩级别 支护形式 主拱架 规格（mm） 尺寸（mm*mm） 孔距（mm*mm） 备注 1 IV IVb I18 14 220*230 120*120 260*360 160*（130+130） 2 IV IVc I20a 16 270*270 150*150 270*420 150*（150+150） 3 V Va HW150 16 320*210 200*90 340*320 200*（110+110） I20a 16 240*260 140*150 280*420 180*（150+150） 4 V Vb I22a 16 280*280 160*160 280*470 160*（175+175） 5 V Vc HW175 16 340*235 220*115 340*380 220*（130+130） I22b 18 250*280 150*170 本标段无 300*456 200*（168+168） 3.3工艺流程 ⑴原材要求 B709-88。 材料到达构件厂时材料主管应认真按采购计划所要求的材料名称 对进场的原材料必须经过试验检验合格后方可使用 ⑵放样 ⑶号料 钢卷尺必须经计量部门与本工程用的标准尺进行校核，并标贴修正值后才能使用，标准尺测定拉力为L≤30m时5kg，以确保划线、制作和现场安装用尺的一致性。 号料的母材须平直无损伤及其他缺陷，否则应先矫正或剔除。划线精度如下表3-1所示。 项 目 允许偏差 钢板的宽度和长度 ±1.0mm 切割面不垂直度 0.05t且≤1.5mm 钢板下料应严格按排版单中指定的钢板号进行下料。下料完毕应在表面表明尺寸、规格、型号等，并且同一尺寸的构件必须分类摆放在一起，以便后续加工。 ⑷冲孔 剪板尺寸检查合格后方可进行冲孔工序冲孔必须采用冲孔机冲孔不得采用气焊冲孔 制孔精度应符合相关精度要求。具体要求： 项目 允许偏差 直径 0～1.0mm 圆度 2.0mm 垂直度 ≤0.03t且≤2.0mm 检查合格后，分类堆放整齐，以方便倒运和使用。堆放时必须采用下垫措施，可采用25a槽钢进行下垫，防止受潮发生锈蚀。 四、注意要点 ⑴钻孔前，检查工作环境的安全状态，在确认安全的情况下，进行冲孔作业；? ⑵严格执行质量标准，按图纸和施工技术规范施工； ⑶加强现场施工管理，控制好冲孔孔距，孔径，冲切面垂直度等。 交底接收单位 交底接收人 日期 中铁十六局集团有限公司 赣深客专（GSSG-1标）工程指挥部