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钢筋纯柿礅钢筋混凝土桥式起重机码头的设计及装卸工艺-维普
维普资讯
一 钢筋 纯 柿 礅
钢筋混凝土桥式起重机码头的
设计及装卸工艺
广东省航运规划设计院重 始 ff6
广西贵港市港务公司 呈摄谶 .
提 要
拳支主要舟绍?种把桥梁结构运用至1高水位落差地 区的轿式起重枫码头的设 计,探讨 内
河 高水位 落差地区的港 口采用何种 装卸方式才能更快地提 高港 口的装卸 效率 的 问题。
ABSTRACT
Thispaper introduces thedesign Consideration of bridge structure into the
design of reinforced concrete wharf with great difference of water levels,and
makesinvestigaticUOntheproblem thatwhatkindsofcag。一hand1i“gareme
re effective in promoting the handling efficiency for inland ports with great
difference of water Ievels.
贵县港是西江上游广西境内最大的内河 了该港东区的装卸条件和通过能力
枢纽港 。港内有五股铁路专线可与全国铁路
一 、 装卸工艺的选择
网相连’水路,铁路,公路可在港 内衔接运
输。港 口水域开阔,河床稳定,水深 良好。 贵县港地处西江上游 ,洪、枯水位变幅
正在建设中的西江航运工程完工后,千吨级 达 19m,原有的码头绝大部分建于 六 十 年
货轮可在贵县港至广州常年通航 。该港腹地 代,以斜坡式码头为主,并且各操作功能单
辽阔,是广西和西南备省运往 广 东、港, 一 , 装卸环节多,效率较低,如果某条散货
澳及经港澳转 口的货物最经济、最方便的港 作业线需要避行检修,刚其它作业线无珐代
日。每年通过该港铁转水的货物 主 要 有 煤 替,这就与该港所担负的货种复杂、装卸任
嵌,非金属矿石、水泥、钢 材 等 大 宗物资 务繁忙发生了很大的矛盾
i00多万吨,但每年还有 大 批 的赞纷 因莲 1984年该港在经过调查研究 反复论证
力,装卸条件限制等因素而无法通过 的基础上,自行设计施工改造重件装卸作业
为了提高港 日的通过能力、改善装卸条 线,建成了 6桥武起重机码头 (圈 1)。该 码
件,该港新建了一座千吨担翅筋混凝土桥式 头采用钢筋混凝土组合式墩柱 ,锕梁结构,
超重翅曼 (蔓:篓量照 。该码头的 轨造梁全长73.5m,其中船舶靠拍端悬臀长
毒 姓 塑逐 皴 垡 璺迭垡 18m,可满足 500吨级船舶的装卸作 业,起
来,—孰遗梁采用钢筋馄凝±箱型赞构,它能 重机选用 k=16.5m,.起重量为10t的桥武
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